Un onduleur de voiture videra-t-il la batterie ?
L’ajout d’un onduleur à votre voiture, camion ou camping-car ouvre un monde de possibilités pour les types d’appareils électroniques que vous pouvez utiliser sur la route, mais rien dans la vie n’est gratuit. Toute cette puissance vient de quelque part, et si elle vient de la batterie de démarrage, ce monde de possibilités pourrait s’effondrer en un monde de mal avec peu d’avertissement.
Matthew Mika Wright/Lonely Planet Images/Getty Images
Bien que le problème d’un onduleur qui vide la batterie d’une voiture soit assez complexe, une règle générale est qu’un onduleur ne videra pas la batterie pendant que le véhicule est en marche, en particulier lorsque le véhicule est en mouvement. Cependant, l’utilisation de l’onduleur avec le moteur éteint vide la batterie et il ne faut pas beaucoup de temps avant que le moteur ne redémarre sans un saut ou une charge.
Le moyen le plus simple de résoudre ce problème est d’arrêter d’utiliser l’onduleur avant qu’il n’atteigne ce point. Néanmoins, avoir une batterie à cycle profond séparée pour l’onduleur ou un générateur avec un chargeur de batterie intégré sont de bonnes options.
Épuisement de la batterie pendant que le moteur tourne
Chaque fois que le moteur d’une voiture ou d’un camion tourne, l’alternateur charge la batterie et alimente le système électrique. La batterie est toujours importante car l’alternateur a besoin de la tension de la batterie pour fonctionner correctement, mais l’alternateur doit faire le gros du travail pendant que le moteur tourne.
Lorsque tout va bien, l’alternateur charge la batterie lorsqu’elle doit être rechargée, alimente les systèmes et composants électriques comme le système audio et les phares, et alimente les accessoires comme l’onduleur.
Si l’alternateur ne peut pas faire son travail de fournir toute la puissance, que ce soit parce qu’il est cassé ou pas assez puissant, votre système électrique peut entrer dans un état de décharge. À ce stade, vous remarquerez que le compteur de charge sur le tableau de bord, le cas échéant, descend en dessous de 12 ou 13 volts, ce qui indique que la batterie se décharge.
Lorsque cela dure trop longtemps, la batterie finit par se décharger au point où vous n’avez plus assez de puissance pour faire fonctionner tous les appareils électroniques du véhicule. D’ici là, ou même avant, vous auriez généralement des problèmes de maniabilité. Le moteur peut même geler.
Moteur au ralenti et conduite réelle
Il convient également de mentionner que la courbe de puissance de l’alternateur est plus élevée à haut régime moteur par minute (RPM) qu’à bas régime, ce qui signifie qu’un système électrique surchargé peut se décharger au ralenti, même en croisière. C’est aussi une très bonne autoroute.
Si vous vous trouvez dans une situation où le système électrique semble entrer dans un état de décharge lorsque le véhicule est arrêté, augmenter le régime moteur en ajoutant une petite quantité d’essence peut aider. Cependant, augmenter le régime du moteur trop haut peut causer des dommages, il est donc généralement préférable de débrancher l’appareil gourmand en énergie de l’onduleur.
Chaque situation est différente, mais vous pouvez généralement alimenter de petits appareils électroniques tels que des ordinateurs portables, des lecteurs Blu-ray et DVD et des chargeurs de téléphones portables sans surcharger le système électrique. Si vous avez besoin de plus de puissance ou si vous disposez également d’un système audio haut de gamme avec de puissants amplificateurs, subwoofers et autres composants, vous pouvez acheter un alternateur à haut rendement.
Vider la batterie lorsque le moteur est éteint
La batterie est chargée d’alimenter le système électrique lorsque votre moteur ne tourne pas. C’est pourquoi laisser vos phares allumés pendant la nuit vide votre batterie. La même chose se produit si vous utilisez l’onduleur en stationnement.
Certains onduleurs sont livrés avec un arrêt intégré de la faible tension de la batterie, mais cela peut ou non vous donner suffisamment d’alimentation de secours pour faire fonctionner le démarreur. Étant donné que le démarreur nécessite beaucoup de courant pour démarrer, faire fonctionner l’onduleur en camping peut vous causer des ennuis.
Si vous souhaitez utiliser l’onduleur en camping, vous pouvez couvrir vos paris en achetant une batterie à décharge profonde supplémentaire pour alimenter l’onduleur. Vous pouvez également démarrer le moteur de temps en temps pour recharger la batterie, ou transporter un générateur qui recharge la batterie intégrée en cas de panne de celle-ci.
Combien de temps pouvez-vous faire fonctionner l’onduleur avant que la batterie ne soit épuisée ?
La durée pendant laquelle vous pouvez faire fonctionner vos appareils électroniques avec un onduleur dépend de la quantité d’énergie que vous utilisez et de la capacité de la batterie. Si vous connaissez la puissance de l’appareil que vous utilisez et la capacité de réserve de la batterie, vous pouvez insérer ces chiffres dans la formule suivante :
(10× [Battery Capacity] / [Load]) / 2
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Si vous avez une batterie de 100Ah et que vous souhaitez utiliser un ordinateur portable de 45W, vous pouvez constater que votre batterie tient environ 11h :
(10× [100 AH] / [45 Watts]) / 2 = 11,11 heures
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En pratique, il vaut mieux procéder avec prudence. Si vous deviez réellement faire fonctionner une charge de 45 watts pendant 11 heures sur une batterie de 100 AH, il se peut que la batterie ne soit pas assez puissante pour faire fonctionner le démarreur. Les charges plus importantes, telles que les ordinateurs de bureau, les téléviseurs et de nombreux autres appareils électroniques, déchargeront la batterie plus rapidement.
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