Test du DJI Phantom 4 Pro V. 2.0
Nous avons acheté le DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 afin que nos examinateurs experts puissent le tester et l’évaluer en profondeur. Lisez la suite pour notre examen complet du produit.
Le DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 est le dernier-né de la longue gamme de drones Phantom de DJI datant de 2013. Pendant ce temps, DJI a réussi à lancer cette gamme de quadricoptères conviviaux, du jouet amusant mais laborieux à une plate-forme de tournage aérien de premier ordre facilement accessible à presque tout le monde.
La plupart des fonctionnalités et améliorations les plus notables de DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 sont conçues pour protéger votre investissement, notamment des fonctionnalités telles que l’évitement d’obstacles, le suivi du terrain et le suivi actif. Les performances de l’appareil photo sont juste derrière le Mavic 2 Pro de DJI. Inutile de dire que DJI a parcouru un long chemin et les acheteurs qui achètent le Phantom 4 Pro ont accès à de nombreuses fonctionnalités qui n’étaient pas disponibles jusqu’à présent.
Conception : construction haut de gamme et conception réfléchie
S’il n’y avait pas eu l’auto-amélioration de DJI et la sortie de la gamme de drones Mavic, nous pourrions parler de la taille et de la portabilité du Phantom par rapport à la concurrence. Cependant, compte tenu de la présence du Mavic 2 Pro, le Phantom 4 Pro ne semble pas si compact.
En effet, le DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 est logé dans un bel étui réutilisable complet avec une poignée de transport, avec tout soigneusement emballé à l’intérieur, ce qui rend la portabilité vraiment facile. Tout bien considéré, le Phantom est encore un drone relativement petit, mais ce n’est pas l’option la plus petite ou la plus portable pour les acheteurs aujourd’hui.
En termes de qualité de construction, DJI le fait vraiment sortir du parc. Le Phantom peut être fait de matériaux relativement légers, une question de praticité en tant qu’appareil aérien (et pèse plus de 3 livres), mais tout ce qui concerne la construction semble solide comme le roc. Le drone est aussi haut de gamme que vous pourriez l’espérer dans un drone de cette taille et de cette classe.
Fil de vie / Jonno Hill
L’une des plus grandes améliorations du DJI Phantom 4 Pro V.2.0 par rapport à son prédécesseur est la caméra. DJI a mis à jour son appareil pour inclure un capteur de 1 pouce qui peut prendre de très belles photos et vidéos. Nous avons beaucoup à dire sur l’appareil photo, mais nous enregistrerons la plupart de cela dans la section appareil photo plus tard dans cette revue.
Processus d’installation : simple, mais avec des réserves
Bien que DJI fasse un assez bon travail pour faciliter la configuration, il est impossible de contourner le fait qu’il y a encore beaucoup d’étapes impliquées, et beaucoup de lecture et de familiarité doivent être faites avant de voler. Étant donné que DJI a intégré toutes les fonctionnalités de ce produit, cela signifie qu’il faut un certain effort avant de vraiment connaître le drone, le contrôleur et le logiciel.
Dès l’assemblage, la première chose que l’utilisateur doit faire est de retirer le corps du drone de la boîte et d’installer l’hélice, en s’assurant que l’hélice avec l’anneau noir correspond au moteur avec le point noir, et l’hélice avec l’anneau argenté correspond le moteur sans le point noir. L’installation de ces hélices est aussi simple que de les presser contre la plaque de montage et de les tourner dans la direction de verrouillage marquée jusqu’à ce qu’elles soient fixées.
L’une des plus grandes améliorations du DJI Phantom 4 Pro V.2.0 par rapport à son prédécesseur est la caméra.
DJI fournit un code QR dans le guide de démarrage rapide pour télécharger l’application DJI GO 4 et regarder les vidéos de didacticiel qu’ils ont créées. Gardez à l’esprit que la batterie et la télécommande doivent être chargées, tandis que la batterie elle-même prend environ 1 heure 20 minutes et le contrôleur 3 heures 40 minutes. Alors allez-y et branchez les deux et profitez-en pour regarder quelques longs métrages en attendant.
Une fois que vous êtes chargé et prêt, il est temps de vous préparer à voler. Connectez votre téléphone ou votre tablette à la télécommande, ajustez le clip et connectez l’appareil avec un câble USB. Appuyez une fois sur le bouton d’alimentation, relâchez-le, puis maintenez enfoncé jusqu’à ce que le bouton d’alimentation soit allumé, et allumez l’appareil et la télécommande en même temps. Assurez-vous que la pince de nacelle est retirée de la caméra, puis lancez l’application DJI GO 4 pour terminer la première configuration et décoller.
Fil de vie / Jonno Hill
Si vous avez de la chance, tout se passera bien et vous décollerez en un rien de temps. Nous n’avons pas eu cette chance. Lorsque nous avons allumé la télécommande pour la première fois, elle n’arrêtait pas de biper fort. Après avoir terminé les étapes de couplage, la télécommande ne peut pas être couplée avec le drone et il y a des interférences. Nous avons fait beaucoup de recherche et de dépannage avant de trouver une solution de travail. Dans notre cas, il s’agissait de mettre à jour le firmware de la télécommande et du drone lui-même. Nous avons dû endurer des bips constants et immortels tout au long. Nous espérons sincèrement que vous ne vivrez pas la même expérience.
Après cet obstacle initial, cependant, tout s’est bien passé. Une fois que cela a été corrigé, nous n’avons eu aucun autre problème de configuration. Inutile de dire que si vous rencontrez des problèmes, assurez-vous de mettre à jour le micrologiciel avant de passer trop de temps à chercher d’autres correctifs.
La plupart des fonctionnalités et améliorations les plus notables de DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 sont spécialement conçues pour protéger votre investissement.
Contrôles : excellent fonctionnement
Les commandes sont vraiment là où le DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 commence à briller. Non seulement ce Phantom est facile à piloter pour les débutants (nécessitant une simple pression sur un bouton dans l’application pour décoller et planer à quatre pieds), mais il comprend également de nombreuses commandes manuelles sous une forme à plusieurs niveaux pour les besoins de contrôle de vol. côté du spectre du quadricoptère.
L’avant de la télécommande comporte deux antennes, un support pour moniteur/téléphone, deux joysticks, un bouton de retour à la maison (RTH), une série de voyants d’état et un bouton d’alimentation. Le dessus a un bouton veille/réveil, un microphone, un commutateur de mode avion (modes P, S et A), un bouton d’enregistrement vidéo, un cadran de cardan, un port micro USB (pour la mise à niveau du micrologiciel), un emplacement pour carte microSD, un cadran de réglage de l’appareil photo, un bouton de pause de vol intelligent, Interface HDMI, interface USB, déclencheur. Enfin, il y a deux boutons personnalisables à l’arrière du contrôleur (sélectionnés via l’application DJI GO 4) et un port d’alimentation.
Fil de vie / Jonno Hill
Mode : Beaucoup de fonctionnalités
Une fois que vous avez décollé du sol (soit en appuyant sur le bouton de décollage automatique dans l’application, soit en démarrant manuellement les moteurs avec une commande de manette combinée), il est temps de décoller. Le mode de contrôle par défaut attribue l’altitude/le vol stationnaire et le lacet (rotation) au joystick gauche (respectivement haut/bas, gauche/droite), et le tangage et le roulis au joystick droit. C’est ce qu’on appelle le mode 2. Les modes 1, 3 et les modes personnalisés sont également disponibles. Nous avons trouvé les commandes très réactives avec le DJI Phantom 4 Pro V. 2.0, une fois que nous avons ajusté le levier de longueur pour mieux nous convenir, car nous avons trouvé plus facile de contrôler l’avion avec précision.
Pendant le vol, vous pouvez basculer entre les modes P, S et A en changeant la position du commutateur de mode de vol situé sur le dessus de la télécommande. Le mode P ou Positionnement fonctionne mieux avec un signal GPS puissant et utilise le GPS, les systèmes de vision et les systèmes de détection infrarouge pour maintenir la stabilité de l’avion, éviter les obstacles et suivre les objets. TapFly et ActiveTrack ne sont accessibles qu’en mode P.
Dans notre cas, le Phantom 4 Pro V2.0 vaut définitivement 1500 $.
Le mode S (Sport) ajuste la maniabilité pour une maniabilité maximale et déverrouille la vitesse de vol maximale du drone de 45 mph. Gardez à l’esprit que le système de détection et d’évitement d’obstacles est désactivé dans ce mode, vous devez donc redoubler de prudence. Enfin, le mode A (Attitude) utilise uniquement le baromètre pour le positionnement et le contrôle de l’altitude, à utiliser lorsque les systèmes de vision et GPS ne sont pas disponibles (ou uniquement sélectionnés par l’utilisateur). Gardez à l’esprit que DJI désactive tout sauf le mode P par défaut, et que le basculement de la position du commutateur de mode avion ne fera rien à moins que l’utilisateur n’active spécifiquement les « modes avion multiples » dans l’application DJI GO 4.
DJI Phantom 4 Pro V.2.0 comprend également une multitude de modes de vol intelligents. TapFly, par exemple, permet aux utilisateurs d’appuyer simplement sur l’emplacement souhaité sur l’écran et le drone y volera automatiquement, en évitant les obstacles et en ajustant l’altitude au besoin. ActiveTrack permet aux utilisateurs d’appuyer sur pour sélectionner un sujet (les personnes, les vélos et les voitures sont idéaux) et de faire en sorte que le drone utilise Trace (suivre à une distance constante), Spotlight (il suffit de garder l’appareil photo automatiquement pointé sur le sujet) ou des profils (comme suivi, mais sur le côté). Le mode dessin permet aux utilisateurs de tracer des trajectoires de vol en dessinant simplement un itinéraire avec leurs doigts.
Fil de vie / Jonno Hill
Le mode trépied est parfait pour les cinéastes qui cherchent à filmer plus près du sol, il réduit considérablement la vitesse maximale à 5,6 mph et ralentit la réactivité des mouvements du manche pour un contrôle plus fluide, similaire aux attentes des gens pour un travelling ou un slider shot. Le mode geste permet aux utilisateurs d’effectuer une série de gestes en mode photo pour sélectionner des sujets, confirmer la distance et prendre des selfies en utilisant uniquement des gestes. Enfin, le mode Terrain Follow utilise un système de vision vers le bas pour essayer de maintenir une hauteur constante (entre 1 et 10 mètres) du sol sur un terrain accidenté et changeant. DJI recommande officiellement d’utiliser cette fonction uniquement sur l’herbe avec une pente ne dépassant pas 20 degrés.
Cela peut sembler exhaustif, mais il reste encore la moitié des fonctionnalités à couvrir, principalement autour des fonctions d’évitement d’obstacles, de retour à la maison et d’atterrissage du DJI Phantom 4 Pro V. 2.0. Nous vous laisserons de côté tous les détails, mais en bref, DJI a essayé d’expliquer tous les problèmes qui peuvent survenir pendant le vol et a mis en place des protocoles pour y faire face. Cela comprend tout, d’une fonction de retour automatique lorsque l’avion est hors de portée ou perd le contact avec l’utilisateur, à une protection d’atterrissage qui maintient l’avion au-dessus du sol jusqu’à ce que le drone touche le fond avec une puissance nulle, puis atterrit sur un terrain inapproprié.
Qualité de l’appareil photo : les pros prennent note
La qualité photo et vidéo du capteur 1 pouce amélioré du DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 est à la fois très impressionnante, un véritable témoignage du chemin parcouru par le cinéma aérien en quelques années seulement. L’objectif de 24 mm est capable de f/2,8 à son point le plus large et aussi petit que f/11, tout en offrant des images claires et nettes sur tout le spectre. En mode photo, l’appareil photo gère une plage ISO de 100 à 3200 en mode automatique, mais monte jusqu’à 12800 en mode manuel. En mode vidéo, la plage ISO est la même en mode auto, mais jusqu’à 6400 en mode manuel.
DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 nécessite jusqu’à…
