Technologie de conversion au biodiesel ou SVO
Convertir un moteur pour utiliser du biodiesel ou même de l’huile végétale est beaucoup plus simple que de convertir un moteur à essence en éthanol. En effet, selon votre véhicule, vous n’aurez peut-être pas du tout besoin d’effectuer de travaux de conversion. Comme le pétrodiesel est la norme depuis un siècle et change, et que l’infrastructure pour les carburants à base de pétrole est fondamentalement omniprésente, une certaine mystique est apparue autour de l’idée du biodiesel, mais la situation est en fait plus simple que beaucoup de gens ne le pensent.
L’une des choses les plus attrayantes à propos d’un moteur diesel est qu’il n’a pas à fonctionner au carburant diesel. Cela dit, les moteurs diesel ont été conçus à l’origine pour fonctionner avec un certain nombre de carburants différents, et ce n’est que plus tard que le pétrodiesel est devenu la norme. Aujourd’hui, le biodiesel devient chaque année plus courant et les gens se tournent également vers d’autres carburants alternatifs, tels que les huiles végétales, pour alimenter leurs moteurs diesel.
La différence entre le diesel, le biodiesel et l’huile comestible
Bien que les moteurs diesel puissent techniquement fonctionner avec un certain nombre de carburants différents, les trois options les plus courantes sont le diesel fabriqué à partir de pétrole, le biodiesel fabriqué à partir de produits végétaux et animaux et l’huile végétale pure ou la graisse animale.
- moteur dieselou alors diesel de pétrole, est le carburant le plus couramment utilisé dans les stations-service et constitue l’objectif de conception des véhicules diesel modernes. C’est un produit pétrolier, comme l’essence, ce qui en fait un combustible fossile.
- biodieselContrairement au diesel ordinaire, il est fabriqué à partir d’huiles végétales renouvelables et de graisses animales. Idéalement, il est fonctionnellement identique au pétrodiesel, vous pouvez donc le faire fonctionner sur presque tous les moteurs diesel avec peu ou pas de processus de conversion. La principale mise en garde est que le biodiesel pur ne se comporte pas bien par temps froid, c’est pourquoi il est souvent vendu mélangé avec du diesel conventionnel. Par exemple, le B20 est composé de 20 % de biodiesel et de 80 % de diesel pétrolier. L’utilisation de biodiesel pur dans certains moteurs pose d’autres problèmes, mais nous y reviendrons plus tard.
- Huile Végétale Pure (SVO) et Huile végétale usée (WVO) Exactement ce à quoi ils ressemblent. Le SVO est une nouvelle huile végétale inutilisée, tandis que le WVO est généralement une huile de cuisson obtenue auprès des restaurants. Bien qu’il soit possible de faire fonctionner un moteur diesel avec de l’huile de cuisson fraîche achetée en magasin, il est plus courant et plus rentable d’obtenir de l’huile usagée dans les restaurants. L’huile doit ensuite être filtrée avant de pouvoir être utilisée comme carburant. Avant de pouvoir faire fonctionner en toute sécurité un moteur diesel moderne avec de l’huile de cuisson, un certain niveau de modification est généralement nécessaire.
Convertir un moteur pour qu’il fonctionne au biodiesel
Dans la plupart des cas, vous n’aurez pas besoin d’effectuer de conversion ou d’ajouter une technologie supplémentaire à votre voiture pour la faire fonctionner au biodiesel au lieu du diesel conventionnel. Les mélanges de B5 (avec 5 % de biodiesel) à B100 (avec 100 % de biodiesel) sont courants, mais vous voudrez vérifier la garantie pour les petits caractères avant de faire le plein. Certains fabricants offriront désormais des garanties pour les moteurs contenant du B20 ou moins, ce qui signifie 20 % ou moins de biodiesel, mais cela variera selon les FEO.
Un facteur important à prendre en compte lors du passage au biodiesel est que le biodiesel peut contenir des traces de méthanol, un solvant qui peut endommager les tuyaux en caoutchouc ou les joints du système de carburant. Donc, si votre véhicule utilise du caoutchouc dans le système d’alimentation en carburant, il est important de passer à des composants qui ne s’effondreront pas lorsque vous remplirez le réservoir de biodiesel.
Conversion du moteur pour qu’il fonctionne à l’huile de cuisson
Le moyen le plus simple de convertir un moteur diesel pour qu’il fonctionne à l’huile de cuisson est d’acheter un kit conçu spécifiquement pour votre véhicule, mais il y a deux facteurs principaux à prendre en compte. Le premier problème est que l’huile de cuisson peut devenir très épaisse lorsqu’elle est froide, et l’autre est que l’huile de cuisson usagée contient beaucoup d’impuretés et de particules.
Le premier problème est résolu de deux manières : démarrage et arrêt du moteur avec du diesel conventionnel ou du biodiesel, et préchauffage de l’huile végétale avant combustion.
Dans cet esprit, les kits de conversion SVO et WVO sont souvent livrés avec un réservoir auxiliaire qui contient de l’huile de cuisson, des conduites et des vannes de carburant, des filtres, des radiateurs et d’autres composants nécessaires pour effectuer le processus de conversion.
Un autre problème est principalement résolu en pré-filtrant l’huile de cuisson, ce qui signifie que vous devez filtrer manuellement l’huile après l’avoir reçue du restaurant. Une fois l’huile filtrée manuellement et ajoutée au réservoir auxiliaire, elle est généralement filtrée au moins une fois de plus à travers un filtre en ligne que vous devez installer dans le système.
Conversion d’huile comestible en biodiesel
Si convertir un moteur pour qu’il fonctionne au biodiesel en remplaçant quelques conduites de carburant semble mieux que d’installer un kit de conversion complet, mais que l’idée d’un carburant gratuit d’un restaurant local est trop belle pour être laissée de côté, il est alors possible de passer à l’huile de cuisson. dans le biodiesel pourrait avoir du sens.
Bien qu’il soit possible de fabriquer son propre biodiesel à partir de SVO à la maison, le processus n’est pas simple et implique des substances toxiques telles que le méthanol et la lessive. L’idée de base est que le méthanol agit comme un solvant et que la lessive agit comme un catalyseur pour casser les chaînes de triglycérides dans le SVO et créer une imitation raisonnable de biodiesel. S’il est synthétisé correctement, le produit résultant peut être utilisé comme du biodiesel ordinaire. Cependant, il est important de se rappeler que des traces de méthanol peuvent rester, ce qui peut endommager les pièces en caoutchouc du système de carburant.
Passer au biodiesel ou à l’huile végétale pure
Les prix du diesel et du biodiesel fluctuent, mais il existe de nombreuses autres raisons non économiques de changer un moteur pour qu’il fonctionne au biodiesel ou à l’huile végétale pure. Que l’idée soit d’utiliser un carburant plus durable, d’utiliser du carburant gratuit d’un restaurant local ou de se préparer au SHTF, l’avantage des moteurs diesel est que les personnes qui passent au biodiesel ou aux huiles végétales peuvent presque avoir les bons outils et les bons penchants à Ils le faire dans leur propre cour.
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