Qu’est-ce qu’un chargeur d’entretien ?

Qu’est-ce qu’un chargeur d’entretien ?

Le terme « chargeur d’entretien » fait référence à un chargeur de batterie qui se charge à faible ampérage.

Comment fonctionne un chargeur d’entretien

De nombreux chargeurs de batterie offrent différents taux d’ampérage, et l’idée est de charger la batterie lentement ou rapidement selon les besoins. Certains sont également conçus pour rester connectés pendant de longues périodes sans surcharge. Ainsi, lorsque vous entendez des gens parler de chargeurs d’entretien, c’est généralement à cela qu’ils font référence.

Pour une utilisation générale, n’importe quel chargeur de batterie ou chargeur d’entretien qui produit environ 1 à 3 ampères fera l’affaire, vous n’avez pas vraiment besoin d’avoir une surveillance en mode flottant à moins que vous ne vouliez pouvoir le garder connecté pour une raison quelconque.

Quant à savoir pourquoi vous devriez charger la batterie au lieu de courir, il y a deux questions. La première est que l’alternateur ne peut produire qu’une quantité limitée d’ampérage, donc si vous conduisez simplement pour vous rendre au travail ou faites des courses, la batterie peut encore être faible. Un autre problème est que l’alternateur n’est pas conçu pour charger une batterie complètement morte.

Chargeurs d’entretien par rapport aux chargeurs de batterie de voiture courants

Les chargeurs de batterie de voiture ont deux caractéristiques principales : la sortie de courant et la tension. Pour charger une batterie de voiture typique, vous avez besoin d’un chargeur 12 V, mais de nombreux chargeurs de batterie de voiture ont des modes 6, 12 et même 24 V.

En termes d’ampérage, les chargeurs de batterie de voiture produisent généralement entre 1 et 50 ampères en mode charge. Certains ont également un mode de démarrage rapide et peuvent produire plus de 200 ampères, ce qui est nécessaire pour faire basculer la plupart des démarreurs.

La principale chose qui définit tout chargeur comme un chargeur d’entretien est qu’il a soit une option de faible ampérage, soit qu’il ne produit qu’un faible ampérage de charge. La plupart des chargeurs d’entretien ont un courant de sortie compris entre 1 et 3 ampères, mais il n’y a pas de règle stricte et rapide.

Miguel Corporation/ledigitalpost

Chargeur d’entretien intelligent

En plus d’offrir de faibles courants de charge, certaines unités sont également appelées chargeurs d’entretien « automatiques » ou « intelligents », contrairement aux chargeurs manuels. Ces unités incluent un certain type de mécanisme qui s’éteint automatiquement et se rallume parfois en fonction du niveau de charge de la batterie.

C’est une fonctionnalité intéressante si vous souhaitez maintenir le niveau de charge d’une batterie qui n’a pas été utilisée pendant un certain temps, et un chargeur d’entretien avec surveillance du mode flotteur est souvent utilisé dans des applications telles que les voiturettes de golf ou lors du stockage de voitures, de motos ou un camion.

Comment connecter un chargeur d’entretien

Réglez l’interrupteur à l’avant du chargeur d’entretien sur la tension correcte pour la batterie, puis connectez les pinces aux bornes de la batterie. Le clip noir se connecte à la borne négative (-) de la batterie et le clip rouge se connecte à la borne positive (+). Ensuite, branchez le chargeur dans une prise et allumez-le.

Pourquoi charger plus vite n’est pas mieux

La raison pour laquelle la charge lente est meilleure que la charge rapide est liée à la science derrière la technologie des batteries au plomb. Les batteries au plomb stockent l’énergie électrique à travers une série de plaques de plomb et un électrolyte d’acide sulfurique. Ainsi, lorsque la batterie se décharge, les plaques de plomb sont chimiquement converties en sulfate de plomb et l’électrolyte devient une solution diluée d’eau et d’acide sulfurique.

Lorsque vous appliquez du courant à la batterie, ce qui se produit lorsque vous connectez le chargeur de batterie, le processus chimique s’inverse. La majeure partie du sulfate de plomb redevient du plomb, qui libère le sulfate dans l’électrolyte, ce qui en fait un acide sulfurique plus fort et une solution aqueuse.

Bien que l’application d’un courant de charge plus élevé accélère cette réaction et entraîne une charge plus rapide de la batterie, cela a un coût. L’application d’un courant de charge trop important génère de la chaleur et peut provoquer une ventilation. Dans des cas extrêmes, la batterie pourrait exploser.

Pour éviter cela, les chargeurs d’entretien intelligents peuvent détecter le niveau de charge et ajuster automatiquement l’ampérage. Le chargeur fournit plus de courant lorsque la batterie est épuisée et ralentit la charge lorsque la batterie est presque pleine afin que l’électrolyte ne dégaze pas.

Qui a besoin d’un chargeur d’entretien ?

Dans la plupart des cas, les chargeurs d’entretien sont plus un luxe qu’une nécessité. Cependant, ils ne sont pas chers et c’est un excellent outil. Ce serait bien si vous pouviez vous permettre d’emmener la voiture chez un mécanicien pendant une journée et de lui faire recharger complètement votre batterie – et de la vérifier ainsi que le système de charge pendant qu’ils l’utilisent.

Si vous ne pouvez pas vivre sans voiture, il serait sage d’acheter un chargeur d’entretien bon marché. Assurez-vous de suivre des pratiques de charge sûres et évitez de surcharger la batterie, en particulier lorsque vous utilisez un chargeur d’entretien manuel peu coûteux.

FAQ

• Que sont les chargeurs flottants et d’entretien ?

  Les deux chargeurs peuvent aider à empêcher la batterie de la voiture de se décharger, mais la principale différence est la sortie de courant. Les chargeurs d’entretien fournissent du courant lentement et en continu à faible courant, tandis que les chargeurs flottants fournissent du courant uniquement lorsque cela est nécessaire. Pour cette raison, le chargeur flottant peut rester connecté à la batterie de la voiture en stockage sans risque de surcharge.

• Quelle est la différence entre un mainteneur de batterie et un chargeur d’entretien ?

  Un mainteneur de batterie (ou alimentation de batterie) fournit une petite quantité de courant pendant une période prolongée pour maintenir la batterie du véhicule chargée lorsqu’elle tombe en dessous d’une certaine tension. Contrairement aux chargeurs d’entretien, le mainteneur de batterie passe automatiquement en mode veille ou flottant lorsqu’il est connecté au véhicule pour éviter toute surcharge.

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