Les voitures autonomes sont-elles légales dans votre état ?
Aux États-Unis, il est absolument illégal de posséder ou de conduire une voiture autonome. De nombreux États ont adopté des lois réglementant ou autorisant l’utilisation de voitures autonomes, se préparant aux changements que les véhicules autonomes pourraient apporter. Mais aucun État n’a purement et simplement interdit la technologie.
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Comment fonctionnent les voitures autonomes ?
Les voitures autonomes utilisent une gamme de capteurs et de systèmes de contrôle pour automatiser le processus de conduite. Certaines sont plus automatisées que d’autres, mais la plupart des voitures autonomes permettent une prise de contrôle manuelle. Les voitures autonomes sont construites sur une technologie utilisée depuis des années. Des exemples de ces technologies incluent le régulateur de vitesse adaptatif, l’assistance au maintien de voie et le freinage automatique.
La technologie derrière les voitures autonomes est appelée systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS).Ces systèmes sont conçus pour réduire l’erreur humaine pendant la conduite, qui est responsable d’au moins 90 % des collisions ou des accidents de véhicules aux États-Unis.
Les versions précédentes, telles que Tesla Autopilot, ont été conçues pour s’appuyer sur des conducteurs humains dans les situations d’urgence. Certains États n’autorisent que les voitures autonomes sur les routes publiques avec des opérateurs humains ou des conducteurs de sécurité à l’intérieur. D’autres États autorisent les voitures entièrement autonomes à fonctionner sans être humain.
Les voitures autonomes sont-elles légales ?
Lorsque les entreprises technologiques commencent à expérimenter des voitures autonomes, elles le font sur une propriété privée, il n’y a donc pas de lois d’utilisation publique pour les arrêter. Il existe peu de lois relatives à la technologie de conduite autonome, car l’idée est largement limitée à la science-fiction.
Ces dernières années, les États ont adopté des lois pour réglementer ou autoriser les essais ou le déploiement de voitures autonomes sur la voie publique à mesure que la technologie atteint des stades plus avancés. À ce jour, aucun État n’a explicitement interdit ou interdit les voitures autonomes.
En 2018, le Congrès a présenté un projet de loi qui évaluerait les tests et le fonctionnement des voitures autonomes, mais il n’a pas encore été voté. Au niveau fédéral, les seules règles régissant les voitures autonomes ne sont pas des règles, mais des lignes directrices établies par la National Highway Traffic Safety Administration.
La National Conference of State Legislatures a créé un outil pour suivre ou étudier la législation relative aux voitures autonomes.
États qui autorisent explicitement les voitures autonomes sur la voie publique
Les États suivants ont explicitement légalisé le déploiement de véhicules autonomes sur la voie publique par le biais de lois ou de décrets :
Alabama, Arizona, Arkansas, Californie, Colorado, Connecticut, Delaware, District de Columbia, Floride, Géorgie, Hawaii, Idaho, Illinois, Indiana, Iho Washington, Kentucky, Louisiane, Maine, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Mississippi, Nebraska, Nevada , New Hampshire, New York, Caroline du Nord, Dakota du Nord, États de l’Ohio, Oklahoma, Oregon, Pennsylvanie, Caroline du Sud, Dakota du Sud, Tennessee, Texas, Utah, Vermont, Virginie, Washington, Wisconsin.
États qui exigent que toutes les voitures autonomes déployées aient des opérateurs humains dans les véhicules
Le Connecticut, le district de Columbia, l’Illinois, le Massachusetts, le New Hampshire, New York et le Vermont exigeront des opérateurs humains dans les véhicules à partir de 2021. Certains États (Floride, Géorgie, Nebraska, Nevada, Caroline du Nord, Dakota du Nord, Pennsylvanie et Washington) exigent la présence d’un opérateur humain en fonction du niveau d’automatisation du véhicule.
Les lois et réglementations impliquant l’utilisation d’opérateurs humains dans les voitures autonomes peuvent changer fréquemment. Vérifiez auprès de votre État ou de votre municipalité locale avant d’utiliser l’une de ces voitures.
États sans lois ni décrets sur les véhicules autonomes
Ces États n’ont pas adopté de lois ou de décrets relatifs aux véhicules autonomes :
Alaska, Kansas, Maryland, Missouri, Montana, New Jersey, Nouveau-Mexique, Rhode Island, Virginie-Occidentale, Wyoming.
Alabama
L’Alabama a adopté une législation définissant les systèmes de conduite autonome. La loi SB 47 autorise les véhicules commerciaux autonomes à circuler en l’état sans la présence physique d’un conducteur, tant que certains critères sont remplis.
Alaska
L’Alaska n’a pas de législation sur les voitures autonomes et aucun gouverneur n’a émis de décret sur les voitures autonomes. Cela signifie qu’il n’y a pas de lois dans les livres qui interdisent les voitures autonomes, mais l’État ne les autorise pas non plus explicitement.
Arizona
L’Arizona a été l’un des premiers sites d’essais pour les voitures autonomes. Cela a été réalisé par un décret exécutif qui établit des lignes directrices pour les essais et l’exploitation de voitures autonomes. Il a également ordonné aux agences d’État de supprimer les obstacles potentiels pour les entreprises cherchant à tester la technologie sans conducteur.
Après un accident mortel en 2018, le gouverneur de l’Arizona a ordonné à Uber de suspendre tous les tests de voitures autonomes dans l’État.
Arkansas
L’Arkansas a une législation qui permet aux véhicules autonomes de fonctionner. La loi HB 1561 permet aux véhicules autonomes et entièrement autonomes de fonctionner dans l’État dans le cadre d’un programme pilote de véhicule autonome approuvé par la National Highway Commission.
Californie
La Californie a été l’un des premiers États à autoriser et à encourager explicitement le développement de la technologie de conduite autonome, après que plusieurs entreprises ont commencé des essais à petite échelle sur des propriétés privées de l’État.
Le projet de loi 1298, adopté en 2012, a établi le premier programme d’essai de véhicules autonomes de l’État. Les lois adoptées depuis réglementent le droit des forces de l’ordre de confisquer les voitures autonomes sans permis, la capacité des municipalités locales à prélever certaines taxes sur les services de robot-taxi et d’autres autorisations administratives.
Colorado
En 2017, le Colorado a adopté le SB 213, qui établit une définition légale des systèmes de conduite autonome et autorise explicitement les gens à utiliser des voitures autonomes, à condition que ces véhicules soient conformes aux lois nationales et fédérales.
Connecticut
La législation du Connecticut définit les termes liés aux voitures autonomes et établit des procédures pour tester les voitures autonomes dans quatre villes de l’État. La loi (SB 260) et ses amendements (SB 924) exigent que l’opérateur soit physiquement présent lorsqu’un véhicule autonome est en fonctionnement.
Delaware
Le Delaware n’a pas de législation sur les voitures autonomes. En 2017, le gouverneur a signé un décret créant un comité consultatif sur les véhicules autonomes. Il n’y a pas de lois spécifiques dans les livres qui interdiraient les voitures autonomes.
Floride
La Floride a adopté une loi (HB 1207) en 2012 pour encourager les tests sûrs de la technologie des véhicules autonomes dans l’État. La législation précise également que la Floride n’interdit pas les essais ou l’utilisation de véhicules autonomes. Une loi votée en 2016 (HB 7027) permet aux véhicules autonomes de fonctionner sans conducteur.
Géorgie
La législation géorgienne (SB 219) définit les systèmes de conduite autonome et exempte les conducteurs de véhicules autonomes de l’obligation de détenir un permis de conduire valide. La législation impose également des exigences pour que les véhicules autonomes fonctionnent sans opérateur humain présent dans l’État.
Hawaii
Hawaï n’a pas de législation sur les voitures autonomes, mais le gouverneur a publié un décret sur les voitures autonomes. L’ordre ordonne aux agences gouvernementales de l’État de travailler avec les entreprises intéressées pour faciliter les tests de voitures autonomes à Hawaï.
Idaho
L’Idaho n’a pas de législation sur les voitures autonomes. En 2018, le gouverneur a signé un décret soutenant la création de réglementations relatives aux essais de véhicules autonomes dans l’État. Il n’y a pas de lois interdisant spécifiquement les voitures autonomes.
Illinois
L’Illinois n’a pas de lois sur les voitures autonomes. Cependant, le gouverneur a signé un décret en 2018 qui a établi une initiative visant à promouvoir le développement et les essais de véhicules autonomes dans l’État. En 2017, l’État a adopté une loi (HB 791) qui interdit aux autorités locales d’établir ou d’appliquer des règles limitant ou interdisant l’utilisation de véhicules autonomes.
Indiana
L’Indiana n’a pas de lois sur les voitures autonomes pour les véhicules personnels. La seule loi sur les véhicules autonomes de l’État (HB 1290) traite des files d’attente de véhicules autonomes coordonnées électroniquement. Il décrit également un système d’approbation de l’utilisation de ces véhicules.
Iowa
En 2019, l’Iowa a adopté SF 302, qui définit les véhicules autonomes et permet à ces véhicules de fonctionner dans l’état sans opérateur humain, tant que les véhicules remplissent un ensemble de conditions.
Kansas
Le Kansas n’a pas de lois sur les voitures autonomes ni de décrets exécutifs. Il n’existe aucune loi sur les véhicules autonomes, il n’y a donc aucune interdiction explicite.
Kentucky
Le Kentucky a une loi (SB 116) qui réglemente l’échappement automatique dans les véhicules utilitaires. Il n’y a pas de lois sur les livres pour les voitures autonomes non commerciales. Les voitures autonomes ne sont pas expressément interdites par la loi.
Louisiane
La Louisiane a une loi (HB 1143) qui définit la technologie de conduite autonome par rapport aux véhicules autonomes, et une autre loi (HB 308) qui établit le classement des véhicules utilitaires autonomes. En 2019, l’État a adopté une loi (HB 455) qui autorise l’utilisation de véhicules autonomes dans l’État sans la présence d’un conducteur humain.
Maine
Le gouverneur du Maine a signé un décret créant un comité consultatif pour faciliter les essais et le fonctionnement des voitures autonomes dans l’État. De plus, une loi (HP 1204) a été adoptée en 2018 pour réglementer les responsabilités du comité et établir une feuille de route pour le développement de technologies autonomes dans le Maine.
Maryland
Le Maryland n’a pas de lois sur les voitures autonomes et aucun décret exécutif relatif aux voitures autonomes. Il n’y a pas de lois dans les livres qui interdisent spécifiquement les voitures autonomes.
Massachusetts
Le Massachusetts n’a pas de lois sur les voitures autonomes. En 2016, le gouverneur a publié un décret pour faciliter les essais et l’exploitation de véhicules autonomes dans l’État. Aucune loi n’interdit spécifiquement les véhicules autonomes.
Michigan
Le Michigan a plusieurs lois régissant les voitures autonomes. Le SB 995 autorise officiellement l’utilisation de véhicules autonomes sous certaines conditions. Le SB 996 établit des réglementations pour l’exploitation de véhicules autonomes sans pilote.
Minnesota
En 2019, le Minnesota a adopté HB 6, qui permet aux opérateurs de véhicules autonomes de demander une licence pour utiliser un système de peloton de véhicules autonomes. L’État n’a pas de lois régissant l’utilisation de véhicules autonomes autres que l’utilisation de flottes autonomes. Gouverneur 2018…
