Fix-a-Flat endommagera-t-il les capteurs de surveillance de la pression des pneus ?
La relation entre les capteurs du système de surveillance de la pression des pneus et des produits comme Fix-a-Flat est compliquée. Pendant un certain temps, la sagesse conventionnelle a soutenu que des produits tels que les capteurs Fix-A-Flat et TPMS ne devaient pas être mélangés, mais ces dernières années, l’opinion des experts a changé.
Cet article décrit les capteurs TPMS situés à l’intérieur des pneus, comme c’est le cas avec de nombreux capteurs TPMS d’équipement d’origine (OE) et de nombreux capteurs de rechange. Comme ces capteurs sont intégrés à la tige de valve, la partie sensible du capteur se trouve à l’intérieur du pneu. Si votre TPMS a des capteurs intégrés dans le couvercle, ne vous inquiétez pas. Des produits comme Fix-a-Flat ne peuvent pas endommager votre capteur.
vitapix/iStock
Fix-a-Flat endommagera-t-il les capteurs de pression des pneus ?
Fix-a-Flat n’endommagera pas un capteur de surveillance de la pression des pneus simplement en le touchant. Il y a beaucoup de choses dont vous devez être conscient lorsque vous utilisez Fix-a-Flat dans des pneus qui contiennent des capteurs de surveillance de la pression des pneus, mais l’essentiel est que vous pouvez l’utiliser en cas d’urgence tant que vous prenez les mesures nécessaires pour protéger le capteur après coup.
Types de produits de réparation de pneus d’urgence
Fix-a-Flat est un nom de marque que les gens ont tendance à utiliser pour désigner tous les produits de la même gamme, tout comme les gens appellent les serviettes en papier ordinaires Kleenex ou Xerox ou Google pour toute information sur Internet. Cela dit, des produits comme Fix-a-Flat, Slime et d’autres produits d’étanchéité et gonfleurs de pneus d’urgence fonctionnent tous de la même manière, en injectant le produit d’étanchéité puis en remplissant le pneu d’air ou d’un autre gaz.
Il existe deux types de ces produits de réparation de pneus d’urgence. Les premiers contiennent un scellant et un certain type de gaz comprimé, généralement conservés dans un réservoir sous pression. Avec de tels produits, le pneu est à la fois étanche et gonflé dans une certaine mesure.
Un autre produit de réparation de pneus d’urgence contient du mastic en plus de la pompe à air. Le mastic scelle la fuite de l’intérieur vers l’extérieur et la pompe est utilisée pour remplir le pneu à un niveau sûr.
Deux autres rumeurs persistantes entourent ces types de produits. Le premier est qu’ils peuvent provoquer un incendie ou une explosion, et le second est qu’ils peuvent endommager les pneus, les jantes et les capteurs TPMS.
pneus combustibles
Fix-a-Flat est un produit de réparation de pneus d’urgence qui combine du mastic et de l’air comprimé dans un seul distributeur. À un moment donné, le gaz était inflammable, d’où les rumeurs selon lesquelles le Fix-a-Flat provoquerait un incendie ou exploserait. L’idée est que si un produit de réparation de pneus d’urgence utilise du gaz inflammable et que ce gaz inflammable est distribué dans le pneu, il pourrait prendre feu pendant la réparation.
Étant donné que la plupart des réparations de pneus impliquent de retirer le corps étranger qui a crevé le pneu, puis d’aléser le trou avec un outil métallique spécial, l’outil frottant contre la ceinture en acier du pneu peut créer une étincelle et enflammer le matériau inflammable laissé dans le pneu. -a -Les pneus d’application plats sont bien réels.
Aujourd’hui, Fix-a-Flat utilise des matériaux ininflammables, mais les rumeurs persistent, et il y a toujours la possibilité que quelqu’un, quelque part, fabrique encore des pneus d’urgence qui utilisent des propulseurs inflammables, ou que quelqu’un ait encore les bonnes vieilles canettes – stock Fix -a-Flat fonctionne toujours.
L’essentiel ici est que si vous achetez une nouvelle boîte de Fix-a-Flat dans votre magasin de pièces détachées local, vous n’avez pas à vous soucier de l’explosion de votre pneu pendant la réparation.
Capteurs TPMS, pneus et jantes endommagés
Si vous lancez une recherche d’image pour une jante endommagée Fix-a-Flat ou un capteur TPMS, préparez-vous à voir une certaine usure des pneus. Il n’est pas clair si de tels dommages ont été réellement causés par un Fix-a-Flat moderne, une version plus ancienne ou un produit similaire de la même série. On ne sait pas combien de temps il a fallu pour que cette corrosion et d’autres dommages se produisent.
Par exemple, Fix-a-Flat affirme que ses produits peuvent être utilisés en toute sécurité avec le TPMS, mais avertit que vous devez rapidement réparer, nettoyer et inspecter vos pneus. Par conséquent, alors que les produits actuellement formulés sont conçus pour être utilisés en toute sécurité avec les capteurs TPMS, une conduite prolongée sans nettoyage ni fixation des pneus peut avoir des conséquences imprévues.
Fix-a-Flat est une solution temporaire. Après utilisation, vous devrez retirer le pneu de la jante, effectuer une réparation permanente et nettoyer tout liquide d’étanchéité restant. Laisser le liquide d’étanchéité Fix-a-Flat dans vos pneus pendant de longues périodes peut entraîner une usure inégale des pneus, même si vous n’avez pas à vous soucier du TPMS.
Tous les produits de réparation d’urgence des pneus laissent une certaine forme de résidu à l’intérieur du pneu, qui doit être enlevé. C’est un problème car la plupart des réparations de pneus impliquant un certain type de crevaison peuvent être effectuées sur le véhicule, ou du moins sans retirer le pneu de la jante. Une procédure typique consiste à retirer le corps étranger, à aléser le trou avec un outil spécial, puis à installer le bouchon.
Lorsque vous injectez un produit comme Fix-a-Flat ou Slime dans un pneu, le pneu doit être retiré de la jante et nettoyé avant de pouvoir être réparé. Si la crevaison est simplement colmatée, le produit d’étanchéité restera dans le pneu. Cela peut rendre difficile ou impossible l’équilibrage du pneu, et cela peut également rendre le capteur TPMS inutilisable ou imprécis.
Nettoyez les pneus et les capteurs TPMS après avoir utilisé Fix-A-Flat
Lorsque vous apportez votre pneu pour réparation après avoir utilisé un produit comme Fix-A-Flat ou Slime, assurez-vous d’informer le magasin que vous avez utilisé l’un de ces produits.
Les fabricants de Fix-a-Flat et d’autres produits similaires recommandent de laver l’intérieur des pneus et des jantes avec de l’eau avant d’effectuer toute réparation, plutôt que de simplement boucher un pneu endommagé temporairement réparé avec un Fix-a-Flat. Si le véhicule est équipé d’un système TPMS, il est également important de nettoyer les capteurs à ce moment.
Dans la plupart des cas, le nettoyage du capteur TPMS avant de réparer et d’installer un pneu endommagé le rendra utile. En fait, Consumer Reports a testé plusieurs types de produits et de véhicules de réparation de pneus d’urgence, et ils ont constaté qu’aucun des produits n’endommagerait le capteur TPMS si le capteur était nettoyé après utilisation.
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