Comment installer un système de surveillance de la pression des pneus

Comment installer un système de surveillance de la pression des pneus

ce qu’il faut savoir

• Retirez le couvercle de la tige d’origine. Ensuite, vérifiez la pression des pneus et gonflez le pneu si elle est basse.
• Ensuite, calibrez le système de surveillance de la pression des pneus conformément aux instructions du fabricant.
• Vissez le nouveau capteur à la place du couvercle de valve d’origine et allumez le moniteur de pression des pneus.

Cet article explique comment installer un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) basé sur le plafond sur votre véhicule. Il inclut des options pour d’autres types de TPMS, mais ces options ne sont pas recommandées pour les installations domestiques.

Comment installer un moniteur de pression des pneus basé sur le capuchon

Un système de surveillance de la pression des pneus est une technologie de sécurité du véhicule qui vous empêche de conduire avec un pneu crevé. Certains véhicules ont des systèmes intégrés, mais vous pouvez installer un système de surveillance de la pression des pneus à la maison.

Il existe deux principaux types de systèmes de surveillance de la pression des pneus (TPMS) du marché secondaire. Un type utilise un capteur monté à l’intérieur du pneu et l’autre type utilise un capteur intégré dans le couvercle de la tige de valve. Vous ne pouvez installer des plafonds que dans votre maison.

1. Avant de démarrer une installation basée sur un plafond, vérifiez que vous disposez des éléments suivants :

   • Suffisamment de capteurs pour vos pneus: La plupart des véhicules n’ont besoin que de quatre capteurs, mais si vous avez des roues arrière jumelées, vous en aurez besoin de six. Assurez-vous que le capteur est conçu pour le niveau de pression d’air dans le pneu.
   • Récepteur conçu pour être utilisé avec des capteurs: La plupart des kits sont livrés avec des unités de capteur et de récepteur. Assurez-vous que le capteur et le récepteur sont compatibles.
   • Où stocker les vieux capuchons de tige: Si vous devez retirer le capteur ou basculer le capteur sur un autre véhicule, vous aurez besoin de l’ancien couvercle de tige. Ne les perdez pas.
   • Agent antigrippant: Ceci est facultatif, vous n’en avez pas besoin pour terminer l’installation. L’anti-grippage empêche le capteur métallique de se coincer sur la tige de valve.

2. Retirez les capuchons de tige et rangez-les dans un endroit sûr.

3. Si vous avez récemment vérifié la pression de vos pneus, passez à l’étape suivante. Cependant, si vous ne l’avez pas eu depuis un certain temps, vérifiez la pression de vos pneus. Si la pression des pneus est faible, ajustez-la au niveau de gonflage correct avant d’installer le capteur.

   Chaque véhicule a des exigences uniques. Si vous n’êtes pas sûr de la pression dont un pneu a besoin, consultez votre manuel du propriétaire, les autocollants de spécifications ou le flanc du pneu.

4. Calibrez le TPMS. Certains sont faciles à calibrer, d’autres non. Si vous pouvez calibrer votre système, réglez-le sur la valeur de pression spécifique requise pour votre véhicule. Vous pouvez également choisir le seuil à partir duquel le système vous alertera. Étant donné que certains écrans n’affichent pas la pression réelle des pneus, il est nécessaire de connaître le point d’alarme.

   Si vous avez acheté un système qui ne peut pas être calibré, choisissez-en un compatible avec la pression des pneus. Par exemple, si vos pneus nécessitent 35 PSI, mais que vous achetez un capteur calibré à 50 PSI, le témoin TPMS s’allumera même si le pneu n’est pas sous-gonflé.

5. Installez le capteur. L’installation d’un capteur de pression de pneu basé sur un capuchon est simple. Même si vous n’avez pas d’expérience de travail sur une voiture, vous n’aurez pas d’ennuis. Dans la plupart des cas, vous pouvez simplement visser le capteur à la place du capuchon de tige.

   Évitez de fausser le filetage du capteur car vous avez besoin d’un joint étanche pour que le système fonctionne correctement. Les capuchons de tige ordinaires ne maintiennent pas la contre-pression, contrairement à la valve. Cependant, le capteur basé sur le capuchon abaisse la valve comme tout autre vérificateur de pression des pneus.

   Vous devrez peut-être utiliser un peu de composé anti-grippage lors de l’installation du capteur. Dans certains cas, les filetages du capteur se corrodent ou fusionnent avec les filetages de la tige de vanne. Si cela se produit, vous ne pourrez peut-être pas retirer le capteur. Assurez-vous que le composé ne se comprime pas dans le mécanisme du capteur.

6. Allumez le moniteur de pression des pneus et vérifiez qu’il reçoit un signal de chaque pneu. Si ce n’est pas le cas, passez par le dépanneur pour déterminer le problème.

   Certains systèmes conçus pour les véhicules de tourisme peuvent ne pas avoir une force de signal suffisamment élevée pour fonctionner sur les camions longs, les VUS ou les véhicules de loisirs. Le système peut également ne pas fonctionner correctement en raison de la faible batterie dans le couvercle du capteur.

Déplacez les capteurs basés sur les bouchons vers de nouveaux pneus ou véhicules

Si vous achetez de nouveaux pneus ou jantes ou si vous améliorez l’ensemble de votre véhicule, vous pouvez facilement transporter un système de surveillance de la pression des pneus basé sur un bouchon. Alors que les moniteurs intégrés aux pneus doivent généralement être utilisés avec des voitures plus anciennes si vous vendez une voiture d’occasion, il suffit d’insérer un capteur dans un système basé sur un capuchon et de l’emporter avec vous. Retirez les capteurs, remplacez-les par les capuchons que vous avez enregistrés lors de l’installation initiale, et vous êtes prêt à partir.

Remplacer un système de surveillance de la pression des pneus du marché secondaire basé sur un bouchon par une nouvelle voiture est tout aussi simple. Installez des capteurs sur votre nouvelle voiture, assurez-vous que tout est correctement calibré et votre véhicule disposera d’un moniteur de pression des pneus similaire.

Comment installer le capteur interne TPMS

Pour installer un moniteur de pression des pneus de rechange qui utilise un capteur interne, libérez l’air de chaque pneu, cassez le talon de chaque pneu, retirez la tige de valve et remplacez la tige de valve par le capteur de pression.

Si vous voulez un système avec un capteur intégré dans la tige de valve, les deux meilleures options sont de faire faire le travail par un mécanicien, ou de retirer le pneu à la maison et d’apporter le pneu à un magasin de pneus pour installer le capteur.

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