Chauffe-moteur de voiture : les héros méconnus du Nord gelé
Les radiateurs de voiture sont presque inconnus dans les zones ensoleillées. Même si vous vivez dans une région où les chauffe-moteurs sont omniprésents, ils ne sont pas si excitants. Les chauffe-blocs sont en grande partie une technologie invisible.
Dans la plupart des cas, vous ne sauriez jamais qu’une voiture en avait une installée sans voir la prise électrique suspendue au gril. Mais alors que le mercure commençait à décliner d’année en année, il est devenu clair pourquoi les chauffe-blocs étaient les héros méconnus du Nord gelé.
Avez-vous besoin d’un chauffe-bloc?
ledigitalpost / Emily Dunphy
Les chauffe-blocs ne sont pas nécessaires dans les régions tempérées. Si vous vivez dans une région qui connaît des températures glaciales en hiver mais que les gelées dures sont rares, un démarreur à distance peut être plus utile qu’un chauffe-bloc.
Lorsque vous vivez dans une région plus fraîche, il peut être très important de trouver et d’installer le bon chauffe-moteur.
Qu’est-ce qu’un chauffe-moteur ?
Les chauffe-blocs sont des dispositifs de chauffage du moteur conçus pour chauffer le moteur et les fluides associés avant le démarrage du moteur. Selon la précision de votre environnement, cela peut accomplir de nombreuses tâches utiles.
L’objectif principal d’un chauffe-moteur est de faciliter le démarrage du moteur, mais le préchauffage de l’huile, de l’antigel et des composants internes du moteur peut également réduire l’usure, réduire les émissions et rendre l’intérieur de la voiture plus confortable en rendant le chauffage plus rapide. ça chauffe.
Dans les environnements les plus froids, où les températures descendent en dessous du point de congélation du mélange eau/antigel dans le moteur, le chauffe-bloc maintient également le liquide de refroidissement du moteur pendant la nuit, évitant ainsi des dommages catastrophiques au moteur.
Types de chauffe-blocs et de chauffe-moteurs
Il existe plusieurs types de chauffe-blocs différents, mais ils reposent tous sur la même technologie de base (un élément chauffant quelconque) et fonctionnent grâce au même mécanisme de base (chauffage de certaines parties du moteur).
Les types de chauffe-bloc les plus courants comprennent :
chauffe-jauge d’huile
- Place: Installé sur la jauge.
- Comment cela fonctionne : Chauffez directement l’huile.
- Installer: Facile.
couverture chauffante moteur
- Place: Monté sur le dessus du moteur ou fixé à l’intérieur du capot.
- Comment cela fonctionne : Comme une couverture chauffante résistante.
- Installer: Facile.
réchauffeur de carter d’huile
- Place: Boulonné au carter d’huile ou par des aimants.
- Comment cela fonctionne : Faire chauffer l’huile indirectement en faisant chauffer la poêle.
- Installer: facile difficile.
Réchauffeurs de liquide de refroidissement en ligne
- Place: Installer en tandem avec le tuyau du radiateur.
- Comment cela fonctionne : Chauffe directement le liquide de refroidissement du moteur.
- Installer: dur.
La version à circulation comprend une pompe qui fait circuler le liquide de refroidissement chauffé dans le moteur. La version hors circulation est moins compliquée, mais aussi moins efficace.
chauffage boulonné
- Place: Boulonné à l’extérieur du moteur.
- Comment cela fonctionne : Le liquide de refroidissement du moteur est chauffé indirectement en chauffant le moteur par contact direct.
- Installer: dur.
Réchauffeurs de prise de congélateur
- Place: S’installe à la place des bouchons antigel dans le bloc moteur.
- Comment cela fonctionne : Chauffe directement le liquide de refroidissement.
- Installer: difficile/très difficile.
facile à installer Aucun outil ou expertise particulière n’est requis, ces chauffe-blocs peuvent être branchés ou mis en place. L’installation est difficile Besoin d’outils et de quelques connaissances en voiture, mieux vaut partir très difficile dispositif pour les professionnels.
Installer et utiliser des chauffe-blocs
Certains chauffe-blocs sont faciles à installer et à déplacer d’un véhicule à l’autre, comme les chauffe-couvertures et les chauffe-moteurs conçus pour remplacer les jauges d’huile. En fait, l’installation d’un chauffe-jauge n’est pas plus difficile que la vérification de l’huile.
D’autres chauffe-moteurs, tels que les réchauffeurs de liquide de refroidissement en ligne, sont relativement faciles à installer si vous savez comment les moteurs de voiture sont installés, tandis que les chauffe-bougies congelés traditionnels sont mieux laissés aux professionnels.
Dans tous les cas, si vous décidez d’installer votre propre chauffe-bloc, il est important de se rappeler qu’un élément commun est que chaque chauffe-bloc est livré avec un fil qui doit passer en toute sécurité à travers le compartiment moteur. Si le cordon d’alimentation est trop proche de pièces mobiles telles que des poulies ou des courroies, il peut être endommagé. Si cela se produit, la prochaine fois que vous le brancherez, votre chauffe-bloc ne fonctionnera pas, ou même court-circuitera.
La meilleure façon d’utiliser le chauffe-moteur dépend de la température à laquelle vous êtes confronté.Si vous vivez dans un endroit où la température est suffisamment élevée pour vous geler antigel et pirater votre bloc, puis chaque fois que vous garez votre voiture à tout moment, vous devez brancher votre chauffe-bloc.
Le chauffe-moteur doit toujours être branché pendant la nuit lorsque la température prévue est inférieure à ce que l’antigel peut supporter. Cependant, si vous vous retrouvez garé dans une zone qui fournit une prise de courant pour le chauffe-bloc, même si vous ne vous garez pas pendant la nuit, le branchement facilitera le démarrage et réduira l’usure du moteur.
Lorsque le temps n’est pas assez froid pour craquer, vous pouvez souvent économiser des factures d’électricité en utilisant une minuterie. En réglant une minuterie pour démarrer le chauffe-bloc quelques heures avant votre trajet chaque matin, vous éviterez de gaspiller de l’électricité pendant la nuit, mais vous verrez toujours les avantages de démarrages plus faciles, moins d’usure du moteur et l’air chaud qui le remplace. Expulsez l’air froid des évents plus rapidement.
Merci de nous en informer!
Dites-nous pourquoi !
D’autres détails ne sont pas assez difficiles à comprendre
