Bases de l’audio de voiture : unités principales, amplificateurs et haut-parleurs
Les autoradios existent depuis presque aussi longtemps que la voiture elle-même, et beaucoup de choses ont changé au fil des ans. Les systèmes modernes sont souvent optimisés en termes de coût et d’espace, ce qui signifie souvent des sacrifices en termes de qualité sonore. Certains véhicules sont livrés avec des packs audio haut de gamme, mais même l’équipement audio de la voiture dans ces systèmes peut être modifié et mis à niveau.
Le sujet de l’audio de voiture peut sembler plutôt compliqué au début, mais chaque système doit contenir trois composants de base. L’unité principale fournit le signal audio, l’amplificateur l’amplifie et les haut-parleurs produisent réellement le son. Ces composants sont hautement interdépendants et la qualité globale d’un système audio de voiture dépend de la façon dont ils interagissent.
tableau électrique
Au cœur de chaque système audio de voiture se trouve un composant communément appelé l’unité principale. La plupart des gens appellent ce composant une radio ou une chaîne stéréo, et ce sont deux termes précis qui ne racontent pas toute l’histoire. La plupart de ces composants incluent des tuners radio et les chaînes stéréo existent depuis les années 1960, mais l’objectif plus général de l’unité principale est de fournir un certain type de signal audio.
Dans le passé, les ordinateurs centraux fournissaient des signaux audio à partir de bandes compactes à 8 pistes et même de types de phonos propriétaires. La plupart des consoles incluent désormais des lecteurs de CD, mais la radio par satellite, la musique numérique et même la radio Internet sont également des sources audio populaires.
En plus d’agir comme le cerveau du système audio, certaines consoles incluent également des capacités vidéo. Ces consoles sont généralement capables de lire des disques DVD ou Blu-ray, et certaines ont des écrans LCD intégrés. De la même manière qu’une unité principale traditionnelle fournit un signal audio aux haut-parleurs, une unité principale vidéo peut souvent être connectée à un écran externe.
Les unités centrales modernes sont également parfois intégrées au système d’infodivertissement. Ces unités principales ont généralement de grands écrans LCD et sont souvent capables d’afficher des données de navigation, d’actionner des commandes de climatisation et d’effectuer d’autres fonctions.
amplificateur
Un amplificateur est le deuxième composant majeur dont chaque système audio de voiture a besoin. Le but de l’hôte est de fournir un signal audio, et le but de l’amplificateur est d’augmenter la puissance de ce signal. Sans amplificateur de puissance, le signal audio serait trop faible pour déplacer physiquement les haut-parleurs et produire du son.
Le système audio de voiture le plus simple n’a qu’une unité principale et quatre haut-parleurs, mais cela ne signifie pas qu’il n’y a pas d’amplificateur dans l’image. Ces systèmes audio simples contiennent en fait un petit amplificateur de puissance à l’intérieur de l’unité principale. Étant donné que l’espace est limité dans de nombreuses voitures et camions, il est souvent nécessaire de combiner l’unité principale et l’amplificateur en un seul ensemble.
Certains systèmes audio OEM incluent un amplificateur de puissance séparé, mais la plupart n’en ont pas. Cependant, l’installation d’un nouvel amplificateur n’améliore pas toujours la qualité sonore de manière significative. Cette zone nécessite également une attention particulière si les haut-parleurs du véhicule sont conçus pour être utilisés avec l’amplificateur de faible puissance fourni avec l’unité principale d’origine.
Le haut-parleur
Les haut-parleurs forment la dernière pièce du puzzle audio de base de la voiture. La plupart des systèmes audio de voiture en ont au moins quatre, mais il existe de nombreuses configurations possibles. Lorsqu’un haut-parleur reçoit un signal audio d’un amplificateur, l’énergie électrique du signal est convertie en énergie mécanique qui déplace le cône d’avant en arrière. Cette vibration déplace l’air, créant les ondes sonores que nous entendons.
Contrairement aux systèmes audio domestiques, qui ont des woofers, des tweeters et des haut-parleurs de milieu de gamme discrets, l’audio de voiture utilise généralement des haut-parleurs « pleine gamme ». Cela permet d’économiser de l’espace, mais les haut-parleurs large bande n’offrent souvent pas la même qualité sonore qu’un véritable woofer, tweeter ou haut-parleur médium. Certains haut-parleurs audio de voiture combinent un woofer et un tweeter dans un seul haut-parleur coaxial, et proposent également des subwoofers dédiés. Le remplacement des haut-parleurs large bande par des composants est l’une des principales raisons pour lesquelles les gens mettent à niveau leurs haut-parleurs.
mettre ensemble
Pour obtenir le meilleur son de votre équipement audio de voiture, il est essentiel de prêter attention à chacun des trois composants de base. Une bonne unité principale peut fournir un son médiocre sans ampli externe qualifié, et un ampli puissant est inutile lorsqu’il est associé à des haut-parleurs « pleine gamme » d’usine.
Il existe plusieurs façons de mettre à niveau un système audio de voiture, mais la meilleure méthode dépend de facteurs tels que le budget, les forces et les faiblesses de l’équipement existant et les objectifs généraux de la mise à niveau. Remplacer les haut-parleurs d’usine par des unités de meilleure qualité est généralement un bon point de départ, mais chaque projet est différent.
Au-delà des bases
Après avoir maîtrisé les trois composants de base dont chaque système audio de voiture a besoin, vous voudrez peut-être creuser un peu plus. Certains des composants et technologies qui peuvent vraiment donner vie à un système audio de voiture incluent :
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