Analytical Trials Fusion sur PS4
Dans la dernière génération, les utilisateurs des plates-formes de Sony n’ont pas pu profiter de l’une des propositions d’arcade les plus intéressantes du monde des téléchargements numériques, un péché qui a été corrigé dans le troisième volet de la saga Trials Biker.
En 2014, juste au moment où les utilisateurs de PS4 exigeaient des jeux de haute qualité, la dernière version de la formule est venue avec Trials Fusion, du même studio nordique qui a créé la franchise Redlynx. Une appli « plus et mieux » aboutit à 100% à un jeu tout aussi amusant que ses prédécesseurs, mais avec une offre plus variée.
Les bases restent les mêmes : une moto, une piste et un sublime moteur physique. Ce n’est qu’après quelques heures de jeu que l’on a su jusqu’où ce dernier était arrivé. Obtenir la puissance dont vous avez besoin pour sauter par-dessus l’abîme est tout aussi important que de vous assurer que le pilote et la moto ont la bonne inclinaison lors de l’atterrissage afin que leurs dents ne touchent pas le sol. L’angle des deux est contrôlé avec précision par le joystick gauche, qui sera la partie la plus ciblée de la commande. Parce que croyez-nous, Trials Fusion vous rendra nerveux plus d’une fois. Certes, une partie de la solution pour surmonter une piste vient des « essais et erreurs » (vous ne savez jamais à quelle distance se trouve la prochaine piste, ou s’il y a un baril qui explose qui vous attend lorsque vous atterrissez) ce qui semble un peu injuste, mais sa physique Le moteur est très prudent pour atteindre très peu d’objectifs: être cohérent. Nous connaîtrons toujours le résultat de l’atterrissage sur une certaine partie de la piste d’une manière ou d’une autre, ce qui ferait de nous le seul coupable à l’automne (et au fait, Redlynx a préparé nos pilotes, ce qui craint), donc, ça nous pousse à répétez-le encore et encore. jusqu’à ce que vous compreniez. Un ensemble de mécanismes finement réglés et polis qui imposent un niveau supplémentaire inexplicable au joueur.
De plus, il y a un jeu pendant un certain temps. En mode solo, appelé Carrières, nous proposons 8 mondes différents, situés dans des jungles, des déserts, des villes futuristes, etc. Dans chaque piste, nous devons surmonter une série de pistes dans un temps précis pour remporter une médaille de bronze, d’argent ou d’or (celui qui termine la course avec de l’or recevra un prix de platine). Plus il y a de métal, mieux c’est, plus vite vous pouvez accéder aux mondes suivants. Les tutoriels arrivent petit à petit et nous apprennent à surmonter certains des obstacles que le monde du devoir nous présentera en quelques minutes, dont la cascade FMX, qui est l’une des nouveautés du titre. Pendant que vous êtes dans les airs, vous pouvez utiliser le joystick droit pour effectuer, combiner et enchaîner des mouvements ridiculement amusants, en fonction de la position du pilote et du vélo, pour gagner des points de cascade. Ce n’est donc pas qu’une anecdote, certaines pistes nécessiteront un score minimum pour être surmontées. Bien que ces actions FMX soient bien implémentées dans la mécanique générale du jeu, elles ne sont pas abusées et ne sont appliquées qu’occasionnellement sans devenir plus fatigantes ou frustrantes. Bien sûr, vous pouvez toujours les utiliser si vous les aimez, mais au prix d’une augmentation substantielle de la facture du dentiste.
Pour compléter le mode principal, chaque piste agira comme un crochet pour surmonter 3 défis spécifiques mais non obligatoires. Des choses étranges comme marcher sur toutes les fleurs de la scène, faire certaines pirouettes, ne pas appuyer sur la pédale de frein, laisser la moto à quelques mètres. Les objectifs ne sont pas toujours évidents, nécessitant un certain niveau de contrôle sur la moto dans les limites les plus expertes et/ou patientes, et offrant une grande variété et une « rejouabilité » au titre.
Terminer cela nous donnera non seulement des médailles, mais aussi de l’argent et des points d’expérience. Ce dernier nous aidera à faire grimper le rang et les « factures » de nos cavaliers pour personnaliser leurs tenues (à un niveau vraiment grotesque et amusant) et le look de leurs montures. Ça y est, en plus des motos (puissance différente), on peut aussi choisir des quads et des motos. Alors que le premier a plus de puissance et de stabilité, et que le vélo est plus précis et plus léger, les deux manquent de puissance et donc d’accélération. Pourtant, les propriétés de certaines pistes suggèrent leur utilisation de temps en temps, ce qui permet une plus grande variété de développement.
L’un des meilleurs atouts des deux premiers jeux de Saga est son éditeur de niveaux. Cette fois, l’interface a été améliorée et a ajouté de nouvelles possibilités pour notre dynamisme créatif. Pourtant, les premières rencontres avec lui peuvent être un peu difficiles, et ce n’est qu’avec des heures de dévouement que nous saurons en tirer le meilleur parti et créer des pistes précieuses, parmi les centaines que la communauté créera dans les mois à venir. Tous sont accessibles depuis Central de Carreras, qui annonce des heures de plaisir sans fin pour les joueurs les plus dévoués, avec des pistes et des défis des esprits les plus tordus de la planète.
Bien entendu, la composante en ligne ne s’arrête pas là. L’une des fonctionnalités qui conduira à plus de « coupes » est le classement en temps réel. Avec eux, nous pouvons garder une trace de la durée de jeu de nos amis, et même voir leurs « fantômes » sur la piste et voir leurs meilleurs résultats dans le déjà célèbre « League Table ». Parfois, cela aide à surmonter les frustrations qui nous affligent dans les défis les plus difficiles. La courbe de difficulté est bien réglée jusqu’au dernier tiers du mode carrière, lorsque les choses deviennent incontrôlables et que nous verrons nos pilotes tomber des centaines de fois.
Pour échapper à un environnement aussi rude, on peut toujours se tourner vers le multijoueur et bien rigoler. Bien sûr, en mode « local », tous sur le même canapé que vos 3 amis. Quelque chose d’inexplicable, car la version d’essai précédente avait une option en ligne de 4 joueurs maximum. Redlynx insiste sur le fait qu’il publiera bientôt des correctifs et des extensions pour développer ces options et d’autres, de sorte que cette faille pourrait être corrigée bientôt. En attendant, nous allons nous amuser à faire des courses à 4 motos sur la piste avec des amis de chez nous et à donner littéralement un coup de coude à l’adversaire d’à côté.
Il n’y a pas beaucoup de plaintes concernant la facture technique, bien que ce ne soit pas un jeu où vous montrez votre console devant vos amis. Tout se déplace à 60 ips et 1080p stables et fluides (ce qui n’est pas possible sur Xbox One, soit dit en passant), donc les scènes et les lieux semblent assez limités. De son côté, la musique est accompagnée de mélodies très électroniques, en accord avec le décor futuriste dans lequel le jeu est censé se dérouler. Ils ne sont gênants que lorsque l’on passe de longues heures devant l’éditeur de piste.
En bref, ce Trials Fusion suit le mantra « plus et mieux » de son troisième opus. Un titre de modèle téléchargeable au format arcade qui offre un plaisir simple et direct, mais nécessite un dévouement du joueur et beaucoup de patience pour maîtriser son excellent système physique. Grâce à l’éditeur de pistes et à la possibilité de lire des pistes créées par la communauté en ligne, il est long, plus diversifié que les sections précédentes et a un potentiel presque illimité. Seule la difficulté parfois extrêmement difficile et le manque flagrant d’options multijoueurs en ligne ternissent un peu un titre magnifique.
Les possesseurs de Xbox 360 ont donc la chance de pouvoir jouer
Essai HD et sa suite,
évolution du procès2012.
Inspirez le vélo Il y a des décennies, on nous a mis sur le siège arrière d’une moto et on a couru sur une piste 2D pleine de rampes, d’abîmes, d’obstacles et de toutes sortes d’obstacles impossibles, vus de dessus/de côté.La grâce de cette chose est
Contrôle simple (Il suffit d’accélérer, de freiner et de niveler le vélo) et surtout, à quel point c’est addictif. Une partie de la raison de ce dernier est que même s’il y a peu de boutons auxquels nous devons prêter attention et que les objectifs semblent clairs et concis, il faut beaucoup de temps pour maîtriser la physique autour de la moto pour surmonter les obstacles. Et cette capacité semble que la plupart des titres modernes ont oublié ce qui est exigé de nous ces jours-ci.
En 2014, les utilisateurs de l’époque PS4
L’agitation des titres de grande qualité, le twist final de la formule arrive, essai de fusiondu même studio nordique qui a créé la franchise, lynx rougeL’application du « plus et mieux » à 100 % rend le jeu tout aussi amusant que ses prédécesseurs, mais avec une offre plus variée.
la physique est tout
exister essai de fusion Les bases restent les mêmes : une moto, une piste et un sublime moteur physique. Ce n’est qu’après quelques heures de jeu que l’on a su jusqu’où ce dernier était arrivé. Obtenir la puissance dont vous avez besoin pour sauter par-dessus l’abîme est tout aussi important que de vous assurer que le pilote et la moto ont la bonne inclinaison lors de l’atterrissage afin que leurs dents ne touchent pas le sol. L’angle des deux est contrôlé avec précision par le joystick gauche, qui sera la partie la plus ciblée de la commande. Parce que faites-nous confiance, essai de fusion Cela vous rendra nerveux plus d’une fois. Certes, une partie de la solution pour surmonter une piste vient des « essais et erreurs » (vous ne savez jamais à quelle distance se trouve la prochaine piste, ou s’il y a un baril qui explose qui vous attend lorsque vous atterrissez) ce qui semble un peu injuste, mais sa physique Le moteur est si prudent ce que vous obtenez: régulièrementNous connaîtrons toujours le résultat d’un atterrissage d’une manière ou d’une autre sur une certaine piste, ce qui fera de nous le seul coupable de la chute (d’ailleurs, lynx rouge C’est basé sur de mauvaises choses à propos de nos pilotes), donc ça va nous pousser à le répéter encore et encore jusqu’à ce qu’on l’obtienne. Un ensemble de mécanismes finement réglés et polis qui imposent un niveau supplémentaire inexplicable au joueur.
De plus, il y a un jeu pendant un certain temps.En mode solo, appelez Course, nous proposons 8 mondes différents situés dans des jungles, des déserts, des villes futuristes et plus encore. Dans chacun d’eux, nous devons surmonter une série de pistes dans un certain laps de temps pour gagner. médaille Bronze, Argent ou Or (Platine apparaît pour ceux qui terminent le jeu avec Or). Plus il y a de métal, mieux c’est, plus vite vous pouvez accéder aux mondes suivants.
Les tutoriels sont venus petit à petit, nous apprenant à surmonter certains des obstacles que le monde du devoir nous a présentés en quelques minutes, y compris les cascades FMXUne des nouveautés de ce TRial de fusionPendant que vous êtes en l’air, vous pouvez exécuter,…
