Analyse MotoGP 13 pour PS3, 360 et PC
Milestone Studios a ouvert la boîte contenant MotoGP 13, le seul jeu capable d’imiter Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa, Marc Márquez ou Álex Rins, les pilotes espagnols qui nous éblouissent tous les dimanches. monter. Maintenant, c’est à notre tour de monter sur le podium grâce à la course officielle du Championnat du Monde Moto. gaz!
Mis à jour le 22 juin 2013 : L’article original fait référence à la version Xbox 360 du jeu, cependant, après avoir obtenu la version PlayStation 3, nous devons préciser que cette dernière n’a aucun des « bugs » qui apparaissent sur la version console de Microsoft : l’un des « infinis » les courses, ni les Courses qui empêchent certains exploits d’être atteints. Enfin, Notes de version MotoGP 13 PS3 pour 79, car, si la base d’options et de contrôles est la même, l’absence de ces défaillances la rend plus compétitive. Les notes générales qui apparaissent dans la boîte d’évaluation de l’analyse sont toujours celles de la Xbox 360, en attente d’un correctif pour corriger ces erreurs.
Boîte Grand Prix Moto 13 Le volet a été tiré et tous les vélos dormant à l’intérieur rugissent déjà dans le circuit pour PS3, Xbox 360 et PC (sauf ceux pour PS Vita).Aujourd’hui, d’une poigne de fer, les pilotes espagnols règnent championnat du monde moto, mais l’Italie est le pays le plus titré de l’histoire du jeu, grâce à des légendes telles que Giacomo Agostini et Valentino Rossi, qui ont Les années ont été accompagnées de noms qui semblent familiers à beaucoup, tels que Fausto Gresini, Luca Cadalora, Max Biaggi, Loris Capirossi, Marco Melandri ou Andrea Dovizioso. Les champions ne peuvent être compris sans la belle Italie.
Pour être précis, l’usine de la région alpine a été chargée de développer de nouvelles adaptations virtuelles des meilleurs événements moto de la planète.Ce n’est pas les supports forgés Borgo Panigale de Ducati, mais Studio d’étape, une société spécialisée dans les jeux de vitesse comme WRC, MUD, Superstars V8 ou SBK.Le studio italien avait obtenu une licence Dorna pour les saisons 2007 et 2008, ce qui lui permettait de publier deux matchs de la Coupe du monde, mais a ensuite perdu la licence lorsque Capcom a décidé de la céder aux Britanniques.
jeu immortel, qui a signé MotoGP 09/10 et 10/11. L’année dernière, 2012 était une année sabbatique pour la licence, mais après s’être concentré sur le Championnat du Monde des Rallyes et le World Superbike, Milestone est de retour pour essayer de refaire le Championnat du Monde Moto en Italien comme avant.
Approuvé pour fournir de grandes quantités d’essence
Le jeu a tout Licence de donneur, qui est la société qui gère les droits de développement du tournoi. Cela signifie qu’il existe trois catégories bien connues : Moto 3avec une monture 250cc et 50 ch;
Moto 2a une machine de 600 cm3 et 140 ch ; oui Grand Prix Moto, une bête de 1 000 cm3 et 250 chevaux. Ainsi, il y a 33 pilotes les plus jeunes, 32 pilotes intermédiaires et 24 pilotes de classe reine. Tous sont parfaitement reconnaissables, que ce soit par la couleur de l’équipe ou la couleur du casque.
L’ordre des matchs est en fait le même que dans la réalité.En d’autres termes, en MotoGP, ils ont toujours Jorge Lorenzo,
Daniel Pedrosa Oui Marc Marquez Celui qui partage la victoire (si ce n’est plus celui qu’il était, c’est aussi Valentino Rossi est apparu en tête), tandis qu’en Moto3, la morue a été partagée par les mousquetaires Luis Salom, Maverick Viñales et Álex Rins. En Moto2, alors qu’il s’agit généralement d’une catégorie plus imprévisible, des pilotes réels se distinguent également, comme Pol Espargaró, Scott Redding, Mika Kallio ou Takaaki Nakagami.
Il convient de noter que tous les pilotes ne sont pas disponibles dès le départ.Plus important encore, mais certains doivent réussir le test et être déverrouillés Vivre, en fonction de notre emplacement, du niveau de difficulté ou de l’activation des dégâts. Grâce à eux, nous avons également débloqué des photos et des vidéos du tournoi.
cette Dix-huit tours Ils sont aussi réels. En ce qui concerne la compétition Monumental Games, il convient de mentionner la nouveauté du Tour des Amériques à Austin, au Texas, qui a fait ses débuts cette saison.Le reste sont de vieilles connaissances : Losail, Jerez, Mugello, Montemelo, Assen, Sac Forest, Motegi… Aussi bien le tracé que le paysage, ils sont bien reproduits : les ovnis de Jerez, la tribune panoramique de Chester, Laguna Seca Corkscrew, Indianapolis Oval. .. Le seul manque de fidélité que nous avons remarqué était
Étape importante Il a oublié que les lignes de départ et d’arrivée à Silverstone avaient changé après avoir été remodelées il y a quelques années et qu’elles avaient laissé l’ancienne au lieu de placer la nouvelle. Oui, nous sommes des mangeurs difficiles et nous avons remarqué des faux pas.
L’utilisation de la licence couvre également d’autres aspects. Lorsque nous avons parlé à l’ingénieur de piste de chaque pilote dans la boîte, il y avait des photos de personnes comme Ramón Forcada, Jeremy Burgess ou Santi Hernández, les personnes qui commandaient Lorenzo, Rossi ou Márquez depuis le mur. De même, l’introduction de chaque match présente la mélodie officielle de la Coupe du monde et une vidéo de l’ambiance de la région où elle se déroule. Enfin, pour augmenter les temps de chargement, il existe des descriptions de court-circuit, des statistiques de conducteur et des déclarations de conducteur convaincantes.
Du poney docile au cheval sauvage
contrôler Grand Prix Moto 13 Offre une gamme considérable de personnalisation. C’est quelque part entre l’arcade et la simulation, vous permettant de gérer des choses comme le poids du cycliste sur le vélo, d’augmenter ou de diminuer le contrôle de traction, ou de « fusionner » avec les carénages. Les aides ne manquent pas pour que ceux qui ne sont pas habitués à la conduite se familiarisent avec les commandes, mais logiquement le plus amusant est de les désactiver.
Le processus d’adaptation entre Moto3, Moto2 et MotoGP est très progressif. Pendant que nous jouons avec une physique réaliste, le Moto3 est facilement sur la bonne voie. En revanche, la RC213V de Pedrosa ou la Yamaha M1 de Lorenzo ont eu le moins de dérapage et de recul. Bien que cela puisse sembler un peu brutal au début, la vérité est que les commandes sont assez satisfaisantes. Pour le maîtriser pleinement, les freins avant et arrière doivent être utilisés. Habituellement, utiliser l’avant suffit, mais si on repère un nid-de-poule et qu’on freine avec l’avant, par exemple, on risque de sortir « à l’oreille ». Il y a des dommages au système et à l’usure des pneus, mais cela n’affecte pas trop la conduite. Juste au cas où nous ferions une erreur, les rembobinages par excellence qui sont devenus un classique des jeux de course ne manquent pas.
vélos autorisés d’installation Parmi ses nombreux éléments, tels que la suspension, le guidon, l’antipatinage, les vitesses, les freins et les pneus. Si vous ne comprenez pas le sujet, rien ne se passera car nous pouvons avoir une réunion technique avec un ingénieur qui nous guide sur la base d’un simple système de questions-réponses. Par exemple, si on lui dit que le vélo ne va pas en ligne droite, il proposera un rapport de vitesse plus élevé.
Quant à l’intelligence artificielle, il y a quatre niveaux, mais ce n’est pas si excitant, surtout au départ, où les pilotes rivaux se laissent dépasser, en fait, parce qu’il faut partir à l’arrière du gros groupe.pas de pénurie pluie, bien qu’il se produise moins souvent qu’il ne le devrait, car il vous permet de vous brosser les coudes sans vous soucier de finir sur le sol. En contrepartie, s’il fait beau, l’assèchement progressif de l’asphalte pendant la course est étonnant.
Le Grand Prix toujours à la télé
Grand Prix Moto 13 Il a des modes de jeu assez classiques.Premièrement, il existe des moyens championnat, grand Prix
Oui action instantanée, qui nous permet de disputer la Coupe du monde dans les conditions que nous voulons, un jeu précis et rapide.Ajout d’un jeu multijoueur Autorisez jusqu’à douze joueurs en ligne ou deux, sur un écran partagé.
La structure du week-end est exactement la même que dans la réalité.Avoir Essais libres, Q1, Q2, échauffement et compétitionCette dernière peut se faire sur trois tours ou sur la distance réelle du Grand Prix, soit environ 40 minutes de vigilance. Bien que ce ne soit pas quelque chose à apprécier, à partir du moniteur de la boîte, nous pouvons vérifier la température ambiante, les températures de l’asphalte et du vent, ainsi que les schémas de circuit et les horaires.
Il ne fait aucun doute que le mode protagoniste est trajectoire, nous avons dû créer un alter ego qui est passé du Moto3 au MotoGP. La première chose que nous devions faire était de choisir le look (casque, numérotation et style d’impression) et le type de conduite, qui pouvait être l’un des cinq : équilibré (comme Rossi et Lorenzo), coude vers le haut (comme Ben Spies) ou le mythique Norifumi Abe ), les épaules (la Pedrosa), le corps (très bas, comme Márquez) ou old school (sans trop pencher le vélo).
Ensuite vient l’heure de la compétition. Lors de notre première saison, nous avons commencé en tant que « wild card », un pilote invité qui n’avait participé qu’à quatre essais, il n’y avait donc aucune chance de championnat. Dans la perspective de la deuxième saison, nous pouvons déjà signer. Si nous faisons bien dans ces quatre courses, peut-être que des équipes de pointe comme Estrella Galicia, Red Bull KTM Ajo ou Team Calvo nous offriront. Au cours de la saison, nous pouvons choisir différents pilotes pour les défier et si nous pouvons les battre, leur équipe sera peut-être intéressée par nous.
Donner une touche au motif trajectoire, un réseau social est inclus où nous obtenons des abonnés, des fans et d’autres conducteurs pour nous envoyer des messages. De même, avant et après chaque match, il y a un journal avec toutes sortes d’informations, et petit à petit nous commencerons à être les protagonistes.Par curiosité, le premier journal du jeu fait une avant-première avec pour titre : « Rossi et Biaggi, quand la Coupe du monde parle italien. » Pour les nostalgiques Studio d’étape Ils n’oublieront pas les jours du vin et des roses traversant les motos alpines.
Ce mode de jeu est bon, même s’il manque plus de modes, notamment le format défi. Il y a quelques années, lorsque Namco était en charge de la licence, à l’ère de la PS2, il existait une manière spécifique de relever certains défis, en fonction des temps de battement et d’autres circonstances. En MotoGP 2, par exemple, cela permet de débloquer des légendes comme Michael Doohan, Wayne Rainey, Freddie Spencer, Kevin Schwantz ou Kenny…
