Comment réparer une vitre de voiture bloquée

Comment réparer une vitre de voiture bloquée

Le blocage de vos fenêtres peut être un cauchemar, qu’elles soient bloquées ou bloquées. Vous pouvez dire adieu à la commodité de traverser le café et les banques s’ils sont bloqués, et s’ils sont bloqués, un jour de pluie s’aggravera soudainement.

Que vous ayez des vitres électriques ou des vitres manuelles, si vous suivez quelques conseils simples, vous pouvez comprendre pourquoi vos vitres ne s’enroulent pas. Si vous avez de la chance, vous pouvez même avoir une fenêtre bloquée qui s’enroule instantanément sans aucun outil de diagnostic de voiture spécial.

Comment fonctionnent les vitres de voiture ?

Windows utilise des composants appelés régulateurs pour les élever et les abaisser dans les canaux. Les fenêtres manuelles ont un ajusteur physiquement attaché à la manivelle, et tourner la manivelle est la façon dont vous soulevez et abaissez la fenêtre. Les régulateurs pour les vitres électriques sont connectés aux moteurs, mais ils fonctionnent de la même manière.

Lynn Koenig/Getty Images

Étant donné que les vitres manuelles et les vitres électriques ont des composants différents, elles échouent pour différentes raisons :

• vitres électriques: Les vitres électriques utilisent généralement un moteur électrique réversible connecté à un régulateur pour monter et descendre la vitre. Les interrupteurs, le câblage et les moteurs peuvent tous casser et les régulateurs peuvent rester bloqués ou tomber complètement en panne.
• Fenêtre manuelle: Les fenêtres manuelles utilisent une manivelle et un ajusteur mécanique pour lever et abaisser la vitre à l’intérieur de la porte. Les engrenages du régleur ou de la manivelle peuvent se détacher, le régleur peut se déformer et si la graisse sèche, le régleur peut se coincer à cause du frottement.

Deux façons d’enrouler les vitres électriques qui cessent de fonctionner

Selon la cause spécifique de la panne, les vitres électriques peuvent parfois s’enrouler après s’être bloquées. Si l’interrupteur est en bon état et que le moteur est cassé, vous pouvez faire remonter la vitre une dernière fois en faisant vibrer physiquement le moteur pendant que l’interrupteur est maintenu en position haute ou éteinte.

Voici comment remonter une vitre électrique bloquée sans aucun outil :

1. Tournez la clé de contact sur la position marche ou accessoire. Si les autres fenêtres fonctionnent et que vous pouvez allumer la radio, alors vous l’avez au bon endroit.

2. Maintenez enfoncé le commutateur de vitre en position d’arrêt ou vers le haut. Il est très important de maintenir le bouton enfoncé et de s’assurer que vous poussez pour fermer le côté de la fenêtre.

3. Appuyez sur le bouton de la fenêtre pour ouvrir et fermer la porte. Si cela ne fonctionne pas la première fois, essayez plusieurs fois. Si cela fonctionne et que vous maintenez le bouton enfoncé, la fenêtre devrait s’ouvrir.

   Si la fenêtre s’ouvre, ne la reculez pas à moins que vous ne soyez prêt à résoudre le problème. Ce correctif temporaire peut ne plus fonctionner.

4. Si la fenêtre ne s’enroule toujours pas, fermez la porte et trouvez un endroit où le panneau de porte semble être en contact avec la tôle à l’intérieur de la porte.

   Si vous ne savez pas comment trouver le bon emplacement, recherchez sur Internet des images de vos panneaux de porte retirés.

5. Appuyez sur l’interrupteur et frappez l’emplacement avec votre poing ou un objet contondant. Faites attention de ne pas vous blesser le poing ou d’endommager la porte.

6. Si la fenêtre s’enroule, laissez-la là jusqu’à ce que vous soyez prêt à résoudre le problème. S’il ne s’enroule toujours pas, vous devrez déterminer si vos fusibles, interrupteurs ou moteurs de vitres sont endommagés, ou confier votre voiture à un professionnel.

La fenêtre peut être hors piste

Si vous essayez de remonter la vitre avec un bruit de grincement ou si vous entendez le moteur tourner, il y a un problème avec le régulateur ou la vitre est peut-être déréglée.

Si la vitre n’est pas complètement abaissée, vous pouvez remonter la vitre en suivant la procédure ci-dessous :

1. Tourner la clé de contact en position accessoire.

2. Ouvrez la porte et joignez vos paumes avec la fenêtre prise en sandwich entre elles.

3. Demandez à l’assistant d’appuyer sur le commutateur de fenêtre.

4. Appliquez une pression sur la fenêtre avec votre paume et essayez de la soulever.

   Vous devrez peut-être saisir la fenêtre par le haut pour appliquer suffisamment de force. Si vous devez le faire, sachez que la fenêtre peut soudainement commencer à bouger d’elle-même. Faites attention de ne pas vous coincer les mains dans les fenêtres lorsqu’elles sont fermées.

Si la fenêtre est complètement baissée et que vous entendez un bruit de crissement ou que vous voyez le verre osciller d’avant en arrière lorsque vous essayez de l’enrouler, vous ne pourrez pas fermer la fenêtre sans retirer le panneau de porte. Si vous êtes en mesure de retirer le panneau de porte, vous pouvez soulever la vitre de l’intérieur tout en appuyant sur l’interrupteur.

Qu’est-ce qui peut faire échouer les vitres électriques ?

Il y a trois facteurs principaux qui causent la défaillance des vitres électriques : les fusibles grillés, les interrupteurs cassés et les moteurs brûlés. Il est également possible que les lève-vitres s’usent, se plient ou se coincent, bien que cela soit moins courant.

Certains de ces problèmes sont faciles à résoudre, tandis que d’autres nécessitent des outils spécialisés et peuvent nécessiter une aide professionnelle.

Voici quelques conseils de dépannage de base à essayer lorsque vos vitres électriques ne s’enroulent pas ou ne s’abaissent pas :

1. Vérifiez le commutateur de verrouillage de sécurité de la fenêtre. Si le commutateur de verrouillage est activé, les vitres ne s’enrouleront ni ne s’abaisseront. Vérifiez cela d’abord, car il est facile de heurter accidentellement ces commutateurs sans s’en rendre compte.

2. Vérifiez le fusible. Si aucune des vitres ne s’ouvre ou ne s’abaisse, vérifiez les fusibles. Remplacez les fusibles grillés et réessayez. Si le fusible saute à nouveau, recherchez un court-circuit. N’utilisez pas un fusible plus gros que celui recommandé.

3. Poussez le commutateur de fenêtre vers le haut ou vers le bas et écoutez. Si vous entendez un bruit à l’intérieur de la porte lorsque vous appuyez sur l’interrupteur, cela signifie que l’interrupteur fonctionne. Le moteur de la vitre électrique peut être défectueux ou le régulateur peut être bloqué.

4. Appuyez sur le commutateur de fenêtre et regardez le tableau de bord. C’est un autre moyen facile d’exclure les mauvais commutateurs. Si le voltmètre sur le tableau de bord bouge ne serait-ce qu’un tout petit peu lorsque l’interrupteur est enfoncé, suspectez un mauvais moteur.

5. Essayez d’autres commutateurs. Si la vitre côté passager ne s’enroule pas vers le haut ou vers le bas, essayez d’utiliser l’interrupteur principal situé du côté conducteur ou sur la console centrale. Si cela fonctionne, alors l’interrupteur côté passager est cassé.

6. Échangez les commutateurs si possible. Dans certaines voitures, les commutateurs de fenêtre sont tous les mêmes. Cela vous permet de passer d’une fenêtre de travail à une fenêtre de non-travail. Si la fenêtre commence à utiliser le nouveau commutateur, alors vous avez un mauvais commutateur.

7. Vérifiez l’alimentation du commutateur. Si l’interrupteur est alimenté et mis à la terre, suspectez le câblage ou le moteur.

8. Vérifier l’alimentation du moteur. Si le moteur est alimenté et mis à la terre et que les vitres ne montent et ne descendent pas, le moteur est défectueux.

Vérifiez l’interrupteur de verrouillage

Les moteurs et les interrupteurs des lève-vitres électriques peuvent échouer avec le temps, simplement en raison de l’usure normale, mais il est préférable de commencer tout processus de dépannage par les problèmes les plus simples. Si c’est une vitre électrique, c’est un interrupteur de verrouillage.

Si vous appuyez accidentellement sur le bouton de verrouillage de la vitre, la vitre se bloquera.

La plupart des véhicules équipés de vitres électriques sont équipés d’un interrupteur de verrouillage de sécurité. Il s’agit généralement d’un interrupteur à bascule, généralement situé sur ou à proximité du panneau de l’interrupteur principal. Certaines voitures montent ce panneau sur la porte du conducteur, tandis que d’autres le montent sur la console centrale.

Lorsque l’interrupteur de verrouillage est basculé, certaines ou toutes les fenêtres deviennent inutilisables. Ceci est principalement conçu comme un dispositif de sécurité pour empêcher les enfants et les animaux d’ouvrir accidentellement les fenêtres pendant que le véhicule est en mouvement.

Vous devez d’abord vérifier cet interrupteur de verrouillage lorsque vos fenêtres cessent de monter et descendre, car il est facile d’appuyer accidentellement sur cet interrupteur sans s’en apercevoir. L’icône sur ou près de l’interrupteur est un peu différente d’une voiture à l’autre, mais elle ressemble généralement à une fenêtre barrée.

Après avoir appuyé sur l’interrupteur de verrouillage, essayez à nouveau d’utiliser votre fenêtre. S’ils fonctionnent, votre problème est résolu.

Le fusible du moteur de lève-vitre est-il grillé ?

Dans la plupart des voitures, tous les moteurs de vitres sont sur le même circuit. Cela signifie qu’ils sont tous alimentés par le même fusible, donc si le fusible saute, toutes les fenêtres cesseront de fonctionner immédiatement. Si c’est ce qui vous est arrivé, le simple fait de remplacer le fusible grillé vous permettra de rembobiner la fenêtre bloquée.

Lorsque toutes les vitres sont bloquées en même temps, suspectez un fusible.

La boîte à fusibles se situe généralement sous le tableau de bord, dans la boite à gant ou dans le compartiment moteur. Certains véhicules ont plusieurs boîtes à fusibles. Si votre manuel du propriétaire n’indique pas l’emplacement de la boîte à fusibles et que vous ne la trouvez pas, vous pouvez contacter votre revendeur local ou rechercher des photos ou des illustrations sur Internet.

Si vous pouvez localiser le fusible de votre lève-vitre électrique, retirez-le et effectuez une inspection visuelle. La plupart des fusibles de voiture sont translucides, ce qui vous permet de voir si le fusible est grillé.

Dans certains cas, vous ne pourrez peut-être pas savoir si un fusible est grillé simplement en le regardant. Dans ce cas, vous devrez utiliser une lampe témoin ou un voltmètre pour vérifier la puissance des deux côtés du fusible. Si vous ne disposez pas de cet équipement, ou si vous n’êtes pas à l’aise pour vérifier le fusible d’alimentation, vous devrez confier votre voiture à un professionnel.

Si vous êtes sûr que le fusible a sauté, remplacez-le par un nouveau avec le même ampérage. Cela devrait permettre à vos fenêtres de fonctionner à nouveau, mais s’il y a un court-circuit ou un problème avec le moteur qui consomme trop de courant, le fusible sautera à nouveau.

Ne remplacez pas un fusible grillé par un fusible plus gros. Si le fusible saute à nouveau, le remplacer par un fusible plus gros peut provoquer un incendie.

Recherchez les signes d’un moteur de fenêtre défectueux

Diagnostiquer les fenêtres qui ne s’enroulent pas ou ne s’abaissent pas nécessite un équipement spécialisé, et vous devrez retirer les interrupteurs de fenêtre et les panneaux de porte pour tester quoi que ce soit. Avant d’en arriver là, il y a quelques choses que vous pouvez faire pour affiner le problème.

Si votre voiture est équipée d’un voltmètre, utilisez-le pour voir si votre moteur de fenêtre est défectueux.

Certaines voitures ont un voltmètre sur le tableau de bord. Il affiche généralement entre 12 et 13 volts lorsque la voiture est éteinte et augmente lorsque le moteur tourne. Ce n’est pas précis, mais cela fournit une indication visuelle du bon fonctionnement du système de charge.

Si vous avez un voltmètre sur le tableau de bord de votre voiture, vous pouvez l’utiliser pour dépanner les dommages du commutateur de moteur de fenêtre :

1. Tournez la clé en position accessoire pour activer les voyants et les jauges du tableau de bord.

2. Appuyez sur le commutateur de fenêtre.

3. Regardez attentivement pour voir si l’aiguille du voltmètre bouge.

Si le voltmètre change ne serait-ce qu’un peu lorsque le commutateur de lève-vitre est enfoncé alors que le moteur est arrêté, le moteur de lève-vitre électrique essaie de fonctionner. Cela signifie que vos interrupteurs fonctionnent bien, vous pourriez avoir un mauvais moteur de fenêtre.

Les régleurs peuvent également se plier, se casser ou se coincer. La seule façon d’être sûr est de retirer le panneau de porte et de faire une inspection visuelle. Si vous n’avez pas les outils pour le faire, alors vous…