Fabriquez du carburant pour votre voiture à la maison
Alors que l’éthanol et le biodiesel peuvent être fabriqués à la maison, et que de nombreux préprocesseurs le font ou ont des équipements prêts au cas où le pire se produirait, vous avez besoin de beaucoup d’implications logistiques, réglementaires et de sécurité avant de commencer la production. Pensez-y avant.
Que vous recherchiez simplement des carburants alternatifs ou que vous pensiez à divers scénarios apocalyptiques toute la journée, il n’y a que deux véritables options à combiner avec la technologie que nous avons déjà dans nos voitures et nos camions. L’éthanol est le principal substitut non pétrolier de l’essence, et le biodiesel est un substitut du diesel pétrolier que vous pouvez faire fonctionner dans un moteur diesel avec peu ou pas de modifications.
Il convient de noter que vous n’économiserez probablement pas d’éthanol ou de biodiesel rentable à la maison par rapport à l’achat d’essence ou de pétrodiesel à la station-service, à moins que vous n’ayez des matières premières gratuites.
avant de commencer
En termes de technologie, la fabrication de carburant à la maison nécessite beaucoup de connaissances, d’expertise et des matières premières potentiellement coûteuses, mais la technologie est très basique. Des distillateurs sont nécessaires pour fabriquer de l’alcool-carburant, et des produits chimiques comme le méthanol et la lessive sont nécessaires pour fabriquer du biodiesel, mais à part quelques façons de tester le produit final, il n’y a pas vraiment de technologie à proprement parler.
Le processus de fabrication de l’éthanol à la maison est exactement le même que celui de la fabrication de clair de lune, il existe donc des problèmes réglementaires similaires. Si vous venez d’installer un alambic dans votre jardin, surtout si votre exploitation est suffisamment grande pour pomper toute quantité utile d’éthanol, vous pourriez avoir des ennuis. Par exemple, le Bureau of Alcohol and Tobacco Tax and Trade exige que vous obteniez une caution si vous prévoyez de produire plus de 10 000 gallons d’alcool-carburant au cours d’une année civile aux États-Unis.
Quelle que soit la quantité d’alcool-carburant que vous produisez, vous devez également le dénaturer ou le rendre impropre à la consommation humaine en ajoutant des substances comme le kérosène ou le naphta. C’est ce qui distingue légalement l’alcool de carburant de l’alcool que vous buvez, bien que l’alcool dénaturé puisse parfois être purifié par un processus similaire à celui utilisé à l’origine pour distiller l’alcool.
L’Autorité de la taxe et du commerce de l’alcool et du tabac établit des réglementations spécifiques pour la production et la dénaturation de l’alcool-carburant. D’autres pays ont des réglementations différentes ou pas du tout, il est donc important de vérifier les lois locales avant de commencer un projet comme celui-ci.
Une autre différence majeure entre le moonshine distillé et le mazout est que l’éthanol utilisé comme carburant doit avoir une preuve plus élevée que la plupart des éthanols destinés à la consommation humaine. Une faible teneur en eau appropriée peut être obtenue par plusieurs distillations, mais il existe également des filtres qui peuvent éliminer la teneur en eau de l’alcool-carburant. En fait, certaines personnes qui utilisent de l’éthanol dans leurs véhicules utilisent un filtre en ligne pour séparer l’eau et les substances collantes, et l’éthanol (en tant que solvant) s’écoule du réservoir de carburant et des tuyaux.
Faire de l’éthanol à la maison
Le processus spécifique de fabrication du mazout est similaire à la fabrication de tout type d’alcool. Cela commence par des ingrédients, qui peuvent être du maïs et du blé (souvent utilisés pour faire du bourbon), du panic raide ou du topinambour. La matière première est utilisée pour faire de la purée, où le sucre et l’amidon sont fermentés en alcool, qui est ensuite passé dans un alambic.
Le moyen le plus efficace de produire de l’alcool-carburant est d’utiliser un alambic à colonne, car vous devrez peut-être parcourir un alambic en pot 10 fois ou plus pour obtenir une preuve suffisamment élevée. Non seulement il est inefficace sur le plan énergétique, mais il entraîne également des pertes d’éthanol plus importantes, car une partie de l’éthanol est perdue à chaque passage.
Obtention de matières premières pour la production d’alcool-carburant à domicile
Le plus gros problème avec la fabrication d’alcool-carburant à la maison – soit maintenant, soit dans un futur hypothétique et apocalyptique – est la matière première. Pour créer une purée qui peut être distillée en alcool-carburant, vous avez besoin d’une grande quantité de céréales ou d’autres matières végétales. Si vous avez une ferme en activité, une option possible est de prendre le maïs ou d’autres céréales que vous cultivez ou récoltez, de les utiliser pour faire une bouillie, puis d’utiliser le matériel restant pour nourrir votre bétail.
Une autre option consiste à cultiver des cultures spécifiquement pour la production d’alcool-carburant. Le maïs est actuellement la principale culture utilisée pour la production d’éthanol aux États-Unis, produisant environ 328 gallons d’éthanol par acre et par an pour cette utilisation. D’autres cultures, telles que le panic raide, ont le potentiel d’augmenter l’efficacité. Selon le département américain de l’énergie, les rendements du panic raide ont dépassé 500 gallons par acre et, dans des conditions idéales, le panic raide peut produire plus de 1 000 gallons d’éthanol par acre.
Si vous n’avez pas de terrain pour cultiver du maïs, du panic raide, des betteraves à sucre ou quoi que ce soit d’autre, fabriquer de l’alcool-carburant à la maison ne sera pas un projet viable.
Faire du biodiesel à la maison
Premièrement, il est important de faire la distinction entre l’huile de cuisson et le biodiesel. Les huiles comestibles, les huiles végétales pures (SVO), les huiles végétales usées (WVO) et les produits similaires d’origine animale peuvent alimenter des moteurs diesel, mais ils ne sont pas du biodiesel. Alors que l’huile de cuisson, le SVO et les matériaux similaires sont simplement collectés puis utilisés comme carburant, le biodiesel est modifié pour être chimiquement similaire au diesel pétrolier.
Bien que vous puissiez récupérer l’huile végétale ou de cuisson jetée dans les restaurants locaux et la faire fonctionner dans votre voiture, vous devrez peut-être modifier votre moteur diesel pour ce faire. Une fois correctement modifié, le processus de « fabrication » de carburant à partir d’huile de cuisson est assez simple. Pour que l’huile de cuisson usagée puisse être utilisée comme combustible, il vous suffit de filtrer les particules.
La fabrication de biodiesel à partir de SVO ou de WVO est plus compliquée et implique l’utilisation de méthanol et de lessive pour « craquer » la structure chimique de la graisse ou de l’huile. Le processus n’est pas particulièrement difficile, mais il est important de prendre les précautions nécessaires car le méthanol et la lessive sont toxiques.
En termes très simples, le processus de fabrication de biodiesel à partir de SVO commence par chauffer l’huile. Des quantités précises de méthanol et de lessive sont ensuite mélangées et ajoutées à l’huile, ce qui facilite un processus chimique appelé transestérification. Le résultat de ce processus est que vous vous retrouvez avec deux produits : le biodiesel et le glycérol, qui se séparent et se déposent au fond du mélange. Enfin, le biodiesel doit être lavé et séché avant d’être prêt à l’emploi.
Obtenir des matières premières pour la production de biodiesel à la maison
La grande chose à propos du biodiesel est que vous pouvez le fabriquer en utilisant une grande variété d’huiles végétales et de graisses animales, et vous pouvez même obtenir des ingrédients gratuits dans les restaurants locaux. Le processus d’obtention des ingrédients est aussi simple que de contacter votre restaurant local, de demander si vous pouvez obtenir leur huile de cuisson usée, puis de trouver un moyen de l’expédier à la maison.
Le sujet de l’obtention de matières premières pour fabriquer votre propre biodiesel est encore compliqué par l’absence de sources facilement disponibles d’huile de cuisson usagée. Bien que vous puissiez techniquement convertir n’importe quel type de SVO en biodiesel, l’achat d’huile végétale à cette fin spécifique n’est pas bon marché.
Une autre option consiste à fabriquer votre propre huile végétale, ce qui nécessite une presse appropriée, mais vous avez alors le problème d’obtenir les matières premières pour produire l’huile – comme les graines de tournesol à huile noire – que vous devez acheter ou cultiver vous-même. Tout cela est tout à fait possible, surtout dans le cas d’une hypothétique apocalypse zombie ou autre type SHTF, après épuisement des autres ressources. Dans l’ici et maintenant, ce n’est pas économiquement viable.
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