Comment le nouvel assistant de BMW peut rendre la conduite plus sûre
points clés
- Vous allez pouvoir demander à votre BMW de changer de radio et bien d’autres choses grâce à son nouvel assistant personnel.
- Cela fait partie de la volonté du constructeur automobile d’intégrer autant de fonctionnalités que possible dans les véhicules sans submerger le conducteur.
- Le système vérifiera les facteurs externes tels que le trafic et les conditions routières avant d’interagir avec les passagers.
BMW
Le nouvel assistant personnel à intelligence artificielle de BMW pourrait réduire les distractions et améliorer la sécurité de conduite, selon les experts.
L’assistant sera le principal moyen d’interaction du conducteur avec le système d’infodivertissement BMW iDrive 8. Les conducteurs pourront donner à l’assistant un nom personnalisé et utiliser des commandes verbales ou non verbales pour appeler diverses fonctions et flux d’informations embarqués. Cela fait partie de la volonté du constructeur automobile d’intégrer autant de fonctionnalités que possible dans les véhicules sans submerger le conducteur.
« Le but de ces assistants personnels activés par la voix et activés par l’IA est de réduire la nécessité pour les conducteurs d’interagir visuellement et physiquement avec les écrans numériques des voitures pour obtenir des commandes », a déclaré Michael Burk, spécialiste de l’infodivertissement automobile chez le fabricant de mémoires Micron, dans un rapport. Entrevue électronique par courriel. « Ils réduisent les distractions visuelles et permettent une conduite plus sûre avec les yeux sur la route et les mains sur le volant. »
L’IA vous regarde
L’assistant est conçu pour fonctionner avec le nouvel écran incurvé BMW très cool, qui combine un écran d’informations de 12,3 pouces et un écran de contrôle de 14,9 pouces en une seule unité, inclinée vers le conducteur.
Dans l’ensemble, le nouvel assistant offrira un traitement du langage naturel, un contrôle gestuel et un apprentissage automatique basé sur le cloud pour les prochains modèles BMW iX et i4.Il vérifiera les facteurs externes tels que la circulation et les conditions routières avant d’interagir avec les passagers, et il contrôlera également des fonctions telles que la climatisation, l’éclairage ambiant et la lecture audio.
Personnaliser l’expérience de l’assistant, comme l’a fait BMW, rendra l’expérience utilisateur plus efficace en termes de convivialité et de réactivité proactive.
C’est beaucoup de travail pour un assistant personnel à gérer dans la voiture, mais « si c’est bien fait », c’est sûr, a déclaré Mike Juran, directeur général d’Altia, une société spécialisée dans les interfaces utilisateur graphiques, dans une interview par e-mail. Mais il a averti, « c’est absolument dangereux si vous le faites mal ».
Pour atteindre le premier objectif, les constructeurs automobiles doivent intégrer des retours visuels, auditifs et tactiles pour confirmer et renforcer la sémantique et le vocabulaire appris par la voiture.
BWM
« Voir une réaction sur votre HUD qui transmet ce que le véhicule comprend lorsque vous lui donnez une commande verbale ou gestuelle est essentiel au succès de l’interaction », a déclaré Juran.
« Donc, une grande partie de cela est que les équipementiers devraient [also be] Ce fournisseur d’assistant personnel et curateur parce que [it’s] La seule partie qui comprend et contrôle vraiment la façon dont le conducteur et le passager communiquent avec le véhicule pour créer tous les composants de cette relation intégrée et complète. »
Discutez avec votre voiture à 55 MPH
Étant donné que BMW construit son propre assistant personnel, l’entreprise peut optimiser ses voitures, a déclaré Juran.
« Une expérience d’assistant personnalisé, comme BMW l’a fait, rendra l’expérience utilisateur plus efficace en termes de convivialité et de réactivité proactive », a-t-il ajouté. « Cela améliore considérablement la sécurité et la réactivité du véhicule lorsque les besoins du conducteur deviennent critiques. »
Par exemple, lorsqu’un conducteur dit « dégivrage », BMW sait qu’il est actuellement dans le Wisconsin en février. « L’assistant », a déclaré Juran, « sera en mesure de répondre mieux et plus consciemment lorsque la voiture pourra gérer les subtilités et les nuances du style de communication et des besoins spécifiques d’un individu, tels que les exigences de l’environnement dans ce cas. »
Brian Moody, rédacteur en chef du site de vente de voitures d’occasion Autotrader, a déclaré dans une interview par e-mail que le système de BMW comprend mieux les commandes vocales que la plupart des assistants de voiture intelligents, mais qu’aucun n’est parfait.
« Le système Lincoln est particulièrement convaincant car il comprend une pièce de quincaillerie – un bouton qui repose parfaitement sur la partie supérieure du volant », a-t-il déclaré. « L’avenir de cette technologie sera la convergence progressive de l’intelligence artificielle dans la maison, le téléphone et la voiture – nous pouvons déjà en voir une partie en commençant par la clé intelligente moderne, où votre téléphone peut contrôler la plupart des fonctions de la voiture, y compris le déverrouillage et remplacement de la voiture. Partage des clés de stationnement des passagers. »
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