Comment réparer un autoradio qui ne s’éteint pas

Comment réparer un autoradio qui ne s’éteint pas

Lorsque votre autoradio ne s’éteint pas, vous pouvez vous retrouver avec des conséquences assez ennuyeuses. Les autoradios ne consomment pas beaucoup d’énergie, mais suffisamment pour vider votre batterie pendant la nuit, voire quelques heures si votre batterie est à plat. Alors, comment réparer un autoradio qui ne s’éteint pas ? Cela est généralement dû à un type de problème électrique, nous allons donc vous expliquer les causes les plus courantes et comment les résoudre.

Qu’est-ce qui fait que l’autoradio reste allumé en permanence ?

Il existe plusieurs problèmes courants qui peuvent faire en sorte qu’un autoradio ne s’éteigne pas lorsque vous vous y attendez, chacun s’appliquant à des situations assez spécifiques. La cause la plus fréquente de ce problème est un câblage incorrect de l’unité principale, donc si vous avez une radio de rechange, c’est le premier endroit à regarder.

Elise Degarmore/ledigitalpost

Au-delà de cela, il peut y avoir un problème avec votre contacteur d’allumage ou un autre composant connexe, et certaines voitures sont conçues pour permettre à la radio de rester allumée pendant un certain temps, généralement environ dix minutes, à moins que la porte ne soit d’abord ouverte.

Voici les problèmes les plus courants qui empêchent votre autoradio de s’éteindre :

• câblage hôte: Si ce problème persiste parce que l’unité principale est installée, il se peut qu’elle ne soit pas câblée correctement.
• Commutateur d’allumage: Le contacteur d’allumage peut fournir une alimentation auxiliaire même s’il semble être éteint.
• clé et briquet: De plus, un cylindre d’allumage usé peut sembler être en position d’arrêt alors qu’il est en fait en position d’accessoire ou de marche.
• Radio conçue pour une utilisation continue: Certains autoradios sont conçus pour rester allumés pendant une durée déterminée. Lorsque cette fonctionnalité échoue, vous avez généralement besoin d’une aide professionnelle.

Comment réparer un autoradio qui ne s’éteint pas

Si votre autoradio ne s’éteint pas, suivez ces étapes pour éliminer chaque coupable potentiel. En suivant ces instructions, vous devriez être en mesure de réduire ou même de résoudre la source du problème. Si vous êtes dans une impasse et que votre autoradio ne s’éteint toujours pas, vous devrez peut-être demander l’aide d’un professionnel.

1. Vérifiez le câblage de l’hôte. Si vous avez une unité principale de rechange et que votre problème persiste depuis son installation, vous avez peut-être affaire à un problème de câblage.

   Les autoradios sont conçus avec un fil de terre et deux fils d’alimentation. Un cordon d’alimentation était chaud tout le temps, l’autre n’était alimenté que lorsque le moteur tournait ou que le contact était en position auxiliaire.

   Si le cordon d’alimentation principal de l’unité principale est connecté à une source d’alimentation toujours chaude, la radio ne s’éteindra jamais.

   Vous pouvez vérifier ce problème avec un voltmètre ou une lampe témoin. Si les deux fils d’alimentation sont constamment chauds, vous devrez recâbler la radio pour recevoir l’alimentation d’une source d’alimentation qui ne devient chaude que lorsque le contact est en position accessoire ou marche.

2. Vérifiez votre contacteur d’allumage. Certains problèmes de contacteur d’allumage peuvent entraîner la disponibilité de l’alimentation des accessoires même après le retrait de la clé. Si vous avez remarqué que les deux cordons d’alimentation étaient chauds lors de la première étape, mais que vous ne trouvez pas celui qui ne chauffe que lorsque le contact est en position accessoire ou marche, cela peut être votre problème.

   Vous devez vérifier que l’alimentation des accessoires est disponible lorsque la clé est en position d’arrêt. S’il y a du courant, le cylindre doit être recalibré ou le contacteur d’allumage remplacé si nécessaire.

3. Vérifiez votre cylindre d’allumage et votre clé. C’est une question connexe, mais elle concerne le cylindre d’allumage mécanique, pas l’interrupteur électronique. Si votre clé ou votre cylindre d’allumage est particulièrement usé, vous pouvez retirer la clé alors que le commutateur est encore en position accessoire ou position.

   Pour résoudre ce problème, vous devez vous assurer que le contact est bien en position d’arrêt lorsque vous retirez la clé. Cela devrait permettre à la radio de s’éteindre. Remplacer un cylindre usé résoudra le problème à long terme.

4. Vérifiez que votre radio est conçue pour rester allumée pendant une durée déterminée. Certains autoradios ont des minuteries, ils sont donc conçus pour ne pas s’éteindre immédiatement.

   Dans ce cas, vous devrez éteindre le moteur, retirer la clé, sortir du véhicule et fermer les portes. Après quelques minutes, vérifiez si la radio est éteinte.

   Il est normal pour votre véhicule que la radio s’éteigne après quelques minutes.

   S’il ne s’éteint toujours pas, vérifiez si le plafonnier s’éteint lorsque les portes sont fermées. Si le plafonnier ne s’éteint pas, l’interrupteur de la porte est peut-être défectueux. Sinon, ces types de problèmes nécessitent généralement une aide professionnelle.

Comment s’assurer que votre autoradio est correctement câblé

Les bases du câblage stéréo de voiture ne sont pas très compliquées, mais il est facile de se tromper si vous manquez des informations importantes ou si vous n’adoptez pas une approche méthodique de votre travail. Le nœud du problème par rapport à cette question est que chaque autoradio a besoin d’une masse, puis de deux ou trois connexions au positif de la batterie.

Une connexion est « toujours active », qui est utilisée pour la fonction de maintien de la mémoire. L’autre alimente en fait l’unité principale, qui est commutée pour chauffer uniquement lorsque le contact est en position accessoire ou marche.

Si l’unité principale est mal câblée, avec le fil « normalement ouvert » connecté à l’endroit où le fil de l’interrupteur doit être connecté, la radio ne s’éteindra jamais. Il est toujours sous tension, de sorte qu’il continue de vider la batterie même après avoir coupé le moteur et retiré la clé.

Selon la forme de la batterie, cette décharge peut absolument conduire à une batterie déchargée, à un démarrage rapide et peut-être même à une radio cassée.

Pour résoudre ce problème, l’unité principale doit être retirée et recâblée. Si vous avez récemment installé une nouvelle unité centrale et que vous rencontrez ce problème, vous devez la rapporter au magasin qui a effectué le travail et lui demander de le réparer. Si vous avez installé la console vous-même, vous souhaiterez peut-être consulter les ressources de câblage de console suivantes :

En un mot, vous devez vérifier les cordons d’alimentation connectés à la console et déterminer lequel est commuté. Un fil doit être chaud tout le temps, tandis que l’autre fil ne doit afficher que 12 volts lorsque le contact est mis. Si ces fils sont inversés, ou si le fil « normalement ouvert » va aux deux, alors les connecter correctement devrait faire l’affaire.

Comment le contacteur d’allumage empêche la radio de s’éteindre

Dans certains cas, un mauvais contacteur d’allumage ou un mauvais cylindre de contacteur d’allumage peut également empêcher la radio de s’éteindre. Le problème ici est que dans des conditions normales, les accessoires tels que les autoradios ne sont alimentés que lorsque le contact est en position accessoire, marche ou démarrage. Si l’accessoire est alimenté alors que l’interrupteur est en position d’arrêt, votre radio ne s’éteindra pas.

La procédure exacte de diagnostic de ce type de problème varie en fonction de la marque, du modèle et de l’année de votre véhicule, et vous devrez peut-être consulter un schéma de câblage. Fondamentalement, le fil accessoire d’allumage ne doit pas être alimenté lorsque le contact est en position d’arrêt. S’il y a un relais auxiliaire dans le circuit, il ne doit pas s’activer lorsque le contact est coupé.

Si vous constatez qu’un accessoire s’active alors qu’il ne le devrait pas, le problème pourrait provenir du contacteur d’allumage ou du relais. Le problème pourrait également provenir du cylindre d’allumage mécanique, qui pourrait être usé ou désaligné.

Problème de délai d’extinction de la radio

Certaines voitures sont équipées d’une fonction qui maintient la radio allumée une fois la clé retirée du contact. Cette fonction éteint généralement la radio au bout d’une dizaine de minutes ou lorsque la porte est fermée, bien que ce ne soit pas une règle universelle.

Si vous conduisez une voiture qui a été fabriquée au cours des 10 ou 15 dernières années, que vous rencontrez ce problème et que vous avez une unité centrale OEM, vous voudrez peut-être d’abord consulter votre manuel du propriétaire pour voir si votre véhicule possède cette fonctionnalité.

Si vous rencontrez des problèmes avec la fonction de délai d’arrêt de la radio, leur diagnostic et leur résolution dépassent probablement le cadre d’un simple travail de bricolage. Si vous remarquez que l’ouverture et la fermeture de la porte n’activent pas le plafonnier, vous avez probablement affaire à un interrupteur de porte défectueux, qui est généralement facile à remplacer.

Dans d’autres cas, vous pouvez avoir des problèmes avec des relais ou d’autres composants. Par exemple, vous pouvez essayer de tester ou de remplacer le relais accessoire, mais selon votre véhicule et ce à quoi vous avez réellement affaire, cela peut ou non résoudre le problème.

FAQ

• Comment réparer un autoradio qui ne s’allume pas ?

  Pour réparer un autoradio qui ne s’allume pas, assurez-vous que l’unité principale n’est pas en mode antivol. Si l’unité principale n’est pas alimentée, utilisez des outils de diagnostic automobile de base pour tester le fusible de la voiture et tous les fusibles intégrés. Vous devez également tester les connecteurs en queue de cochon, vérifier le cordon d’alimentation de l’unité principale et vérifier la mauvaise mise à la terre de l’unité principale.

• Comment réparer l’électricité statique dans un autoradio ?

  Pour réparer l’audio statique de la voiture, si le problème est externe, ajoutez une antenne de voiture pour améliorer la réception. Sinon, essayez : Vérifiez la connexion à la terre de l’unité principale, débranchez l’antenne radio et réacheminez le câble d’antenne. Si l’unité principale tombe en panne, vous devrez peut-être installer un filtre de bruit de ligne électrique.

• Comment résoudre le problème du mauvais signal dans la voiture ?

  Pour améliorer la réception de votre autoradio, assurez-vous que votre mât d’antenne manuel est complètement déployé et vérifiez que votre câble d’antenne est correctement inséré dans l’unité principale. Si votre réception est toujours mauvaise, vous devrez peut-être installer un amplificateur de signal ou acheter une nouvelle unité principale.

Merci de nous en informer!

Recevez chaque jour les dernières actualités technologiques

abonnement

Dites-nous pourquoi !

D’autres ne sont pas assez détaillés pour comprendre