Pouvez-vous utiliser les commandes au volant d’usine avec une unité principale de rechange ?
Le choix de mettre à niveau ou non un ancien autoradio d’usine est souvent facile. Pourtant, des choses comme une unité principale et des commandes au volant non standard peuvent compliquer les choses. Dans le cas des commandes audio au volant, on craint que les commandes d’usine ne fonctionnent pas avec la nouvelle unité principale, et les solutions de rechange sont au mieux maladroites.
Facteurs à considérer
S’inquiéter de perdre le contrôle du volant lors de la mise à niveau de votre autoradio est en grande partie infondé, mais cette mise à niveau est plus compliquée que la plupart. Bien que les commandes audio du volant de rechange puissent être mises en œuvre à l’aide du matériel de votre fabricant d’équipement d’origine (OEM), toute nouvelle unité principale que vous achetez ne fonctionnera pas avec vos commandes au volant.
Gilaxia/E+/Getty Images
En plus d’acheter un remplacement d’unité principale compatible, un scénario d’installation typique implique l’achat et l’installation du bon type d’adaptateur de commande audio au volant pour faciliter la communication entre vos commandes d’usine et l’unité principale du marché secondaire.
Si cela semble compliqué, ça l’est – et ça ne l’est pas. Il y a plus de compatibilité que vous ne le pensez, avec des tonnes de fabricants utilisant le même ensemble de protocoles de communication interopérables, vous n’avez donc que quelques options à considérer au lieu de dizaines.
Pouvez-vous connecter les commandes audio du volant à une radio de rechange sans adaptateur ?
Lorsque le sujet de la mise à niveau des autoradios d’usine est abordé, la première chose que la plupart des gens veulent savoir est de savoir s’ils peuvent conserver leurs commandes audio au volant. Après cela, il est naturel de se demander s’il est possible de conserver ces commandes sans l’adaptateur.
Ce sujet est un peu compliqué, mais la réponse de base est non, vous ne pouvez pas connecter les commandes audio du volant à une radio de rechange sans adaptateur. Il y a quelques exceptions, c’est pourquoi il est important de savoir quel type de commandes votre voiture possède et si vous pouvez trouver une radio plug-and-play qui fonctionne. Cependant, dans la plupart des cas, un adaptateur est nécessaire.
La principale mise en garde est que même si vous avez besoin d’un adaptateur, vous pouvez en construire un si vous avez le bon niveau de connaissances et d’expérience. Le problème est que ce n’est pas un projet de bricolage auquel tout le monde peut s’attaquer. Si vous ne pouvez pas concevoir et mettre en œuvre un adaptateur sans aide extérieure, vous feriez mieux d’en acheter un.
Planifiez à l’avance en gardant à l’esprit les commandes audio du volant
Comme pour de nombreux autres aspects de la mise à niveau de l’audio de votre voiture, vous devriez avoir un plan. Dans le cas des commandes audio au volant, il est important de planifier à l’avance car plusieurs pièces mobiles doivent s’emboîter correctement.
La première étape de ce processus consiste à examiner les différents adaptateurs sur le marché et à déterminer celui qui convient à votre véhicule. Chaque véhicule est conforme à un protocole de communication spécifique, il est donc impératif de trouver un kit adaptateur pour ce protocole.
Ensuite, vérifiez les différentes unités principales compatibles avec l’adaptateur. Bien que cela réduise quelque peu vos options, vous avez toujours le choix entre de nombreux hôtes.
Il est également important de noter que l’adaptateur et l’hôte doivent être installés en même temps pour économiser du temps de travail. Le problème ici est que si vous installez une nouvelle unité principale avant de penser aux commandes au volant, et que vous en choisissez une qui prend en charge cela, vous devrez tout démonter à nouveau pour installer l’adaptateur.
Type de commande au volant et unité principale de rechange
La plupart des systèmes utilisent deux principaux types d’entrée au volant (SWI) : SWI-JS et SWI-JACK. Alors que les mainframes Jensen et Sony utilisent SWI-JS et que JVC, Alpine, Clarion et Kenwood utilisent SWI-JACK, de nombreux autres fabricants utilisent également l’une de ces deux normes communes.
La clé pour maintenir vos commandes audio au volant OEM en ligne avec votre unité principale de rechange est de choisir l’unité principale avec le bon type d’entrée de commande, de trouver le bon adaptateur, puis de tout brancher pour que tout fonctionne bien ensemble.
Savoir quand demander de l’aide professionnelle
L’installation de l’unité principale est une tâche relativement simple que la plupart des gens peuvent accomplir en un après-midi ou moins, selon le véhicule. Dans la plupart des cas, ce type de mise à niveau est une opération plug-and-play, surtout si vous pouvez trouver un adaptateur de faisceau.
L’installation des commandes audio au volant est quelque chose que la plupart des bricoleurs peuvent faire à la maison, mais c’est un peu compliqué. Contrairement aux autres composants audio de voiture, ces appareils ne sont pas conçus pour être plug-and-play. Il existe généralement des installateurs spécifiques au véhicule et vous devez généralement raccorder certains câbles d’usine.
Dans certains cas, vous devez également programmer chaque bouton du volant pour qu’il corresponde à une fonction spécifique de l’unité principale. Cela offre beaucoup de liberté en termes de personnalisation, mais c’est une complexité supplémentaire dont vous devez être conscient avant de plonger dedans. Si vous n’êtes pas à l’aise avec le câblage et la programmation de l’adaptateur, un magasin d’autoradio devrait pouvoir vous aider.
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