système d’alerte du conducteur
Les systèmes d’alerte du conducteur offrent un moyen de réduire la probabilité d’un accident pour un conducteur somnolent ou fatigué en raison de réflexes lents ou de somnolence. Ces systèmes sont conçus pour détecter les signes d’un conducteur somnolent ou en état d’ébriété, puis fournir une alerte ou prendre un certain type de mesures correctives. Chaque système utilise différentes méthodes de détection et de correction, mais elles ont toutes le même objectif général.
Problème avec les conducteurs somnolents et avec facultés affaiblies
L’étude a révélé que les conducteurs fatigués et somnolents avaient des temps de réaction plus lents et qu’un nombre élevé d’accidents mortels et non mortels se produisaient la nuit et tôt le matin lorsque les conducteurs étaient moins alertes. Avec ces deux éléments d’information, il est raisonnable de supposer qu’une augmentation générale de la vigilance du conducteur pourrait sauver des vies.
Bien qu’une étude de la NHTSA ait conclu qu’un sommeil suffisant et une éducation adéquate sur les dangers de la somnolence au volant sont les meilleures solutions au problème, la réalité est que les conducteurs somnolents et aux facultés affaiblies conduisent tous les jours . Pour ces conducteurs, un système d’alerte efficace peut facilement faire la différence entre une conduite sécuritaire et un accident catastrophique.
Comment fonctionne le système d’alerte conducteur ?
Les systèmes d’alerte du conducteur sont étroitement liés aux systèmes d’avertissement de sortie de voie, car la plupart d’entre eux identifient toute sortie de voie en suivant les marquages au sol. Alors que le système d’avertissement de sortie de voie est conçu pour empêcher les départs dans n’importe quelle situation, le système d’alerte du conducteur est spécifiquement conçu pour identifier les signes de fatigue du conducteur.
Plutôt que de se déclencher uniquement lorsque le véhicule risque de quitter sa voie, ces systèmes recherchent le type de mouvement erratique souvent associé aux conducteurs aux facultés affaiblies.
D’autres systèmes vont encore plus loin en surveillant les yeux et le visage du conducteur à la recherche de signes de somnolence. Si le système détermine que le conducteur a du mal à rester éveillé, il peut prendre des mesures correctives.
Les systèmes d’alerte du conducteur les plus simples sont généralement montés sur la tête du conducteur comme un casque et utilisent de simples capteurs de mouvement ou d’inclinaison. L’appareil déclenche généralement une alarme si le conducteur acquiesce.
Mise en place d’un système d’alerte conducteur spécifique
Chaque OEM proposant un système d’alerte du conducteur a sa propre vision de la technologie, mais la configuration la plus courante utilise une caméra frontale installée afin qu’elle puisse suivre les marquages des voies gauche et droite.
Certains de ces systèmes fonctionnent également si un seul marquage au sol est visible. En suivant le marquage des voies ou en vérifiant d’autres entrées, les systèmes d’alerte du conducteur peuvent détecter les signes de somnolence au volant.
Certains systèmes d’alerte du conducteur utilisent des algorithmes sophistiqués pour faire la différence entre les mouvements intentionnels et le type de dérives et de virages serrés généralement associés aux conducteurs fatigués. D’autres systèmes ont des commandes de sensibilité réglables par le conducteur, et la plupart peuvent être désactivés manuellement.
En plus de surveiller la conduite de la voiture, certains systèmes d’alerte du conducteur peuvent également surveiller les conducteurs en recherchant les paupières tombantes, l’affaissement des muscles faciaux ou d’autres signes de somnolence.
Alors que de nombreux équipementiers utilisent une technologie de reconnaissance faciale avancée pour les futures implémentations de leurs systèmes d’alerte du conducteur, ces capacités ne sont pas largement disponibles.
Lorsque le système d’alerte du conducteur détecte des signes de fatigue ou de somnolence, un certain nombre de choses peuvent se produire. Certains de ces systèmes offrent une approche à plusieurs niveaux dont la sévérité augmente avec le temps.
Ces systèmes sont généralement activés en faisant retentir un type de sonnerie ou de carillon et en allumant une lumière sur le tableau de bord. Si le conducteur arrête de conduire anormalement à ce stade, le système éteint généralement les feux de navigation et se réinitialise. Cependant, si les signes de somnolence au volant persistent, le système d’alerte du conducteur peut émettre une alarme plus forte qui nécessite une certaine interaction du conducteur pour s’annuler.
Certains systèmes d’alerte du conducteur se transforment éventuellement en alarmes qui ne peuvent être désactivées qu’en arrêtant le véhicule et en ouvrant la porte du conducteur ou en coupant le moteur.
Qui fournit le système d’alerte conducteur ?
De nombreux équipementiers proposent des systèmes d’alerte au conducteur, et d’autres prévoient de mettre en œuvre leur propre technologie, mais tous les constructeurs automobiles n’offrent pas la fonctionnalité dans tous les domaines. Dans de nombreux cas, les systèmes d’alerte du conducteur sont intégrés dans des progiciels qui incluent diverses autres technologies d’évitement des collisions.
Certains équipementiers qui offrent un certain type de système d’alerte du conducteur comprennent :
- Ford (alerte conducteur)
- Mercedes-Benz (aide à l’attention)
- Toyota (système de surveillance du conducteur)
- Volkswagen (système de détection de fatigue)
- Volvo (contrôle d’alerte du conducteur)
Existe-t-il un système d’alerte du conducteur du marché secondaire
Bien que de nombreux équipementiers travaillent sur la technologie d’alerte du conducteur, les propriétaires de voitures plus anciennes peuvent également obtenir un système similaire via le marché secondaire. Certains systèmes d’alerte du conducteur du marché secondaire comprennent :
- pilote anti-sommeil
- Takata Safe Trak
Il existe également des solutions de rechange plus simples, comme le Nap Zapper, que les conducteurs peuvent porter sur la tête. Les appareils détectent des mouvements spécifiques, comme lorsqu’un conducteur somnolent hoche la tête, et réagissent en faisant retentir une alarme sonore.
Bien que ces dispositifs soient nettement moins technophiles que les véritables systèmes d’alerte du conducteur et que leur efficacité varie d’un conducteur à l’autre, ils sont également nettement moins chers.
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