Guide de l’utilisateur du lecteur de code automatique
Un lecteur de code de voiture est l’un des outils de diagnostic de voiture les plus faciles à trouver. Ils sont conçus pour s’interfacer avec l’ordinateur de la voiture et signaler les codes de panne qui peuvent déclencher des voyants de vérification du moteur et d’autres problèmes.
Comment fonctionne un lecteur de code de voiture ?
Les systèmes de lecteur de code OBD-I et OBD-II fonctionnent essentiellement de la même manière car ils surveillent diverses entrées et sorties de capteurs. Si le système détermine que quelque chose est hors spécifications, il définit un « code d’erreur » qui peut être utilisé pour les diagnostics. Chaque code correspond à un défaut spécifique. Il existe également différents types de code (c’est-à-dire code dur, code logiciel) qui représentent des problèmes persistants et intermittents.
Les lecteurs de codes de voiture OBD-II sont généralement peu coûteux, mais certains magasins de pièces et magasins liront les codes gratuitement.
Lorsqu’un code d’erreur est défini, un témoin spécial sur le tableau de bord s’allume. Il s’agit du voyant de dysfonctionnement (MIL), également connu sous le nom de témoin Check Engine. Cela signifie essentiellement que vous pouvez connecter un lecteur de code de voiture pour voir où se situe le problème. Bien sûr, certains codes ne déclenchent pas le voyant de vérification du moteur.
Chaque système OBD possède un type de connecteur qui peut être utilisé pour récupérer les codes.Dans les systèmes OBD-I, ce connecteur peut parfois être utilisé pour vérifier le code Non Lecteur de code de voiture. Par exemple, vous pouvez relier le connecteur ALDL du GM et vérifier le voyant clignotant du moteur de vérification pour déterminer quels codes sont définis. De la même manière, les codes peuvent être lus à partir des véhicules OBD-I Chrysler en allumant et en éteignant la clé de contact selon des schémas spécifiques.
Sur les autres systèmes OBD-I et tous les systèmes OBD-II, les codes d’erreur sont lus en branchant un lecteur de code de voiture dans le connecteur OBD. Cela permet au lecteur de code d’interagir avec l’ordinateur de la voiture, d’extraire le code et parfois d’effectuer d’autres fonctions de base.
Comment utiliser un lecteur de code de voiture
Pour utiliser le lecteur de code de voiture, il doit être branché sur le système OBD. Chaque système OBD-I a son propre connecteur qui peut être situé à plusieurs endroits différents. Ces connecteurs sont généralement situés sous le capot près de la boîte à fusibles, mais peuvent également être trouvés sous le tableau de bord.
Dans les véhicules construits après 1996, le connecteur OBD-II est généralement situé sous le tableau de bord près de la colonne de direction. Dans de rares cas, il peut se trouver derrière un panneau du tableau de bord, voire derrière un cendrier ou un autre compartiment.
Prise de connexion OBD-II. Les ports que vous trouverez généralement sous le tableau de bord ont généralement la même forme, mais certains sont rectangulaires.Jérémy Laukonen
Voici les étapes de base pour utiliser un lecteur de code de voiture :
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venez Interface OBD.
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inséré dans le lecteur de code Connecteur OBD Entrez le port OBD.
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Si votre appareil ne s’allume pas automatiquement, allumez le lecteur de code.
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Tourner le contacteur d’allumage du véhicule sur Emplacement de la pièce jointe.
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suivre conseils d’écran sur un lecteur de code.
La procédure exacte peut varier d’un lecteur à l’autre. Beaucoup de ces appareils sont très simples et sont conçus pour s’allumer dès qu’ils sont alimentés par le port OBD. D’autres ont des procédures spécifiques à suivre, auquel cas il est important de se référer au manuel d’instructions.
Que peut faire un lecteur de code de voiture ?
Après avoir localisé et connecté la prise OBD, le lecteur de code de voiture se connectera à l’ordinateur de voiture. Les lecteurs de code simples peuvent être alimentés via la connexion OBD-II, ce qui signifie que le branchement du lecteur peut également l’alimenter.
À ce moment-là, vous pouvez généralement :
- Lisez et effacez le code.
- Affichez l’ID du paramètre de base.
- Vérifiez et éventuellement réinitialisez le moniteur de disponibilité.
Les options exactes varient selon le lecteur de code de voiture, mais à tout le moins, vous devriez être capable de lire et d’effacer les codes. Bien sûr, il est préférable d’éviter d’effacer les codes jusqu’à ce que vous les écriviez, auquel cas vous pouvez les rechercher dans le tableau des codes de panne.
Effacer le code d’erreur avec un lecteur de code réinitialisera également le moniteur de disponibilité. La plupart des installations de test d’émissions et de fumée examinent les moniteurs de préparation et s’ils sont réinitialisés, ils ne dépasseront pas votre voiture. Si vous effacez votre code après avoir terminé les réparations, il est important de faire un essai routier de conduite mixte en ville et sur autoroute afin de préparer le moniteur pour une chance de fonctionner.
Limites du lecteur de code de voiture
Bien qu’un lecteur de code de voiture soit idéal pour vous donner un point de départ pour vos procédures de diagnostic, un seul code d’erreur peut avoir de nombreuses causes différentes. C’est pourquoi les lecteurs de code ne sont pas aussi utiles que les outils de numérisation.
Lorsqu’un technicien de diagnostic professionnel utilise un lecteur de code, il a généralement une expérience préalable avec ce type de code, ce qui lui donne une idée des composants à tester. De nombreux professionnels disposent également d’outils d’analyse plus coûteux et complexes avec de vastes bases de connaissances et des instructions de diagnostic.
Si vous n’avez pas accès à ces outils, vous pouvez afficher les codes d’erreur de base et les informations de dépannage en ligne. Par exemple, si votre voiture a un code d’erreur de capteur d’oxygène, vous pouvez rechercher un programme de test de capteur d’oxygène pour la marque et le modèle de votre véhicule.
ELM327 avec lecteur de code automobile
L’outil d’analyse ELM327 est une alternative abordable aux lecteurs de codes automobiles de base. Ces appareils utilisent la technologie ELM327 pour s’interfacer avec le système OBD-II du véhicule, mais ils n’ont pas de logiciel ni d’affichage intégré.
Au lieu de cela, l’outil de numérisation ELM327 est conçu pour fournir une interface entre une tablette, un smartphone ou un ordinateur portable et un ordinateur de voiture. Certaines applications mobiles vous permettent d’utiliser l’outil de numérisation ELM327 et votre téléphone comme lecteur de code de base, des logiciels plus avancés vous offrent généralement une interface plus robuste et des informations de diagnostic.
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