Comment la nouvelle technologie prévient le mal des transports en réalité virtuelle
Points clés à retenir
- Si la nouvelle technologie réussit, la réalité virtuelle pourrait faire en sorte que moins de personnes aient le mal des transports.
- Le mal des transports en réalité virtuelle survient lorsque votre cerveau reçoit des signaux contradictoires concernant le mouvement de votre environnement.
- Un dirigeant d’Oculus aurait déclaré que la société avait peut-être trouvé un moyen de prévenir le mal des transports.
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La réalité virtuelle peut être amusante, mais elle peut aussi mettre certaines personnes mal à l’aise, c’est pourquoi les chercheurs s’efforcent de rendre l’expérience plus confortable.
John Carmack, responsable du fabricant de casques Oculus, aurait déclaré récemment que la société avait peut-être trouvé une solution pour prévenir le mal des transports. Mieux calculer la profondeur des objets en réalité virtuelle pourrait être la clé, a-t-il suggéré.
C’est l’une des nombreuses façons que les développeurs explorent pour rendre la réalité virtuelle plus confortable.
« Certaines personnes ressentent des effets secondaires physiques, notamment des maux de tête, des nausées, le mal des transports et de la fatigue oculaire », a déclaré Scott Stachiw, responsable de l’apprentissage immersif chez Roundtable Learning, la société qui a créé l’outil de formation des employés en réalité virtuelle, dans une interview par e-mail.
« Lors de l’utilisation de la réalité virtuelle, le cerveau de l’utilisateur devient décousu, ce qui entraîne le mal des transports. Il peut également ressentir des maux de tête ou une fatigue oculaire en raison des graphismes ou du casque de réalité virtuelle lui-même. »
pourquoi es-tu malade
Le mal des transports en réalité virtuelle survient lorsque votre cerveau reçoit des signaux contradictoires concernant les mouvements dans votre environnement, explique Emil Polyak, professeur à l’Université Drexel, spécialisé en réalité virtuelle.
« Le vestibule de l’oreille envoie différents signaux au cerveau sur l’expérience réelle du corps », a-t-il déclaré dans une interview par e-mail.
« Lorsqu’un signal traité entre en collision avec la vision perçue comme un mouvement, le cerveau l’interprète comme une neurotoxine. En d’autres termes, ‘Vous mangez des baies vénéneuses qui vous dérangent ; la meilleure façon c’est de vomir avant que ça ne s’aggrave ! Cette réponse était évidemment très importante il y a des milliers d’années. »
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Matt Wren, directeur de la technologie de la société de solutions de réalité augmentée BUNDLAR, a déclaré dans une interview par e-mail que des écrans à plus haute résolution et une vidéo à fréquence d’images plus élevée pourraient réduire le mal des transports et faciliter la tâche à chaque génération améliorée dans le casque.
Des ajustements logiciels peuvent également aider. « Un exemple est la création artificielle de la vision tunnel lorsqu’un utilisateur se déplace rapidement d’un endroit à un autre dans un environnement virtuel (où le centre du champ de vision reste net mais la vision périphérique est atténuée) », a-t-il ajouté.
AMD a récemment déposé un brevet pour une technologie conçue pour prévenir le mal des transports en réalité virtuelle en utilisant une méthode de livraison à faible latence.
L’application de la société mentionne qu’une qualité visuelle élevée et une faible latence facilitent une expérience réaliste en réalité virtuelle. La latence fait référence au délai que les données traversent depuis le sous-système VR et le périphérique VR.
Selon un récent article de blog du cabinet d’avocats qui a divulgué la demande de brevet, le casque recueille les données de mouvement de l’utilisateur pendant son utilisation et les envoie à un serveur pour réduire la latence.
la conception compte
Stachiw a déclaré que la façon dont les événements VR sont conçus pourrait jouer un rôle dans la lutte contre la maladie VR. « Par exemple, les activités doivent être filmées à des fréquences d’images plus élevées et limiter la nécessité de regarder rapidement autour de soi », a-t-il ajouté.
« En général, plus le nombre d’images par seconde (fps) est élevé, moins vous aurez le mal des transports, mais vous ne voulez rien de moins que 72 fps, bien que certains utilisateurs acceptent 60 fps. »
Au fur et à mesure que le corps trouve son équilibre dans un nouvel environnement, nous nous y habituons avec le temps, donc le même niveau de soin et de temps doit être accordé à l’expérience VR.
Un meilleur logiciel VR aiderait également. « Les scènes fortement crénelées (beaucoup de bords irréguliers) peuvent causer des maux de tête, en particulier lorsqu’elles affectent le texte », a noté Stachiw.
« Une pratique courante à utiliser est un bon anti-aliasing. Au-delà de cela, il est conseillé de s’assurer que l’expérience ne déplace pas l’utilisateur contre sa volonté ; s’il se déplace, ralentissez-le et suivez-le en ligne droite. »
Sophie Thompson, directrice de l’exploitation de la société de formation en compétences générales VirtualSpeech, a déclaré dans une interview par e-mail que vous ne devriez pas perdre espoir si vous ressentez un peu le mal des transports la première fois que vous essayez le casque.
Son entreprise ne programmera pas de formations in-app de plus de 12 minutes au début, en partie pour s’assurer que les gens augmentent leur exposition au contenu VR.
« Une grande partie de la réalité virtuelle est nouvelle pour notre cerveau, nous devrions donc nous donner le temps de nous y habituer », a déclaré Thompson.
« Comme d’autres mal des transports comme le mal de mer, nous nous y habituons avec le temps, car le corps trouve un équilibre dans un nouvel environnement, donc le même niveau de prudence et le même temps doivent être accordés à l’expérience VR. »
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