Examen du scooter électrique Glion Dolly
Nous avons acheté le scooter électrique Glion Dolly afin que nos examinateurs experts puissent le tester et l’évaluer en profondeur. Lisez la suite pour notre examen complet du produit.
Trouver un moyen écologique de se déplacer peut être un défi si vous n’avez pas accès à de bons transports en commun, mais l’essor des scooters électriques commence déjà à offrir une solution. L’un des meilleurs scooters électriques, le Glion Dolly, a été conçu pour les navetteurs urbains. C’est une bête de scooter avec de grandes roues durables, une batterie longue durée et une vitesse de pointe élevée. Nous l’avons conduit sur 35 miles, en vérifiant sa portabilité, sa facilité de contrôle, sa conception et, bien sûr, la batterie. Lisez la suite pour nos réflexions.
Design : lourd, mais pliable dans un petit paquet
Mesurant 37,4 x 7,9 x 11,8 pouces (LWH, plié), le Glion est un petit scooter compact. Cependant, c’est aussi l’un des scooters les plus lourds du marché à 28 livres, grâce à l’alliage d’aluminium de qualité aérospatiale 6061-T6 et à la batterie 36V. Sa portabilité compense cependant son poids, car le scooter a de petites roues et une poignée rétractable pour une maniabilité à l’intérieur. Grâce à cette fonctionnalité, il peut bien se ranger dans un placard de bureau ou sous un bureau au travail, ce qui en fait un scooter pour les employés de bureau sérieux.Il peut également être rangé dans un sac en nylon, mais le sac est vendu séparément pour environ 40 $
Bien que nous souhaitions que le repose-pieds soit un peu plus long, le guidon réglable offre une expérience vraiment personnalisable et confortable lors de la configuration pour les trajets. Il a également des phares lumineux pour les trajets nocturnes.
Feux de trottinette. Fil de vie / Rebecca Isaacs
Au lieu d’appuyer sur des boutons, le guidon a deux poignées tournantes de chaque côté : le guidon droit contrôle la vitesse, tandis que le guidon gauche contrôle le freinage. En conséquence, il y a moins d’adhérence sur le guidon car vous devez maintenir une prise lâche pendant la conduite. À notre avis, les boutons seraient un meilleur choix de conception.
Processus d’installation : assez simple
Heureusement, le Glion est venu assemblé, ce qui nous a facilité la mise en place. Il arrive pré-plié dans toute la gloire de 28 livres et complet. Vous devez retirer l’emballage, qui comprend l’emballage en mousse et le chargeur en boîte attaché à la semelle intérieure du scooter. La semelle avant a un levier sur le bas qui déclenche le mécanisme de pliage et de dépliage. Une chose à souligner à ce stade est que si vous n’entendez pas de clic lorsque votre cou est droit, vous ne le configurez pas correctement. Le manuel de Glion répète à plusieurs reprises que si vous n’entendez pas de clic lorsque vous le placez en position verticale, cela pourrait entraîner des blessures ou même la mort.
Fil de vie / Rebecca Isaacs
Quant au guidon, il se déplie facilement et s’enclenche simplement en tirant vers le haut. La hauteur du guidon réglable est également une excellente caractéristique. Si vous êtes une personne plus grande, ce scooter est parfait. Nous avons déverrouillé le guidon avec le levier de dégagement rapide du guidon et ajusté au milieu des trois boutons de réglage de la hauteur du guidon pour accueillir nos 5 pieds, mais il y avait beaucoup de place pour aller plus haut.
Au final, il a fallu moins d’une heure pour recharger le Glion, initialement parce qu’il était chargé à 50% au déballage. Pour l’allumer, appuyez simplement sur le bouton d’alimentation rouge vif de la barre en T et maintenez-le enfoncé pendant deux secondes.
Grâce à un moteur de 250 watts presque silencieux, le Glion peut atteindre sa vitesse de pointe sans effort.
Performances : Speed Demon
Lorsque nous avons essayé pour la première fois de faire un tour avec le Glion Dolly, nous étions habitués à d’autres modèles qui avaient tendance à prendre un certain temps pour prendre de la vitesse avant de pouvoir voler. Cela fait aussi partie de la situation. Pour qu’il démarre, vous devez donner une poussée au Glion, ce que nous avons fait, puis nous avons ajusté la prise correcte pour la vitesse. À notre plus grand choc, nous avons sprinté comme si nous étions sur la piste.
Fil de vie / Rebecca Isaacs
Grâce à un moteur de 250 watts presque silencieux, le Glion peut atteindre sa vitesse de pointe sans effort. La vitesse maximale serait de 15 miles par heure (mph). Cependant, lors des tests contre le scooter GOTRAX, le Glion a facilement dépassé cette vitesse maximale. Nous avons couru les deux l’un contre l’autre, et le Glion était une évidence avec le GOTRAX à 16,2 mph. Glion Dolly ne dit pas à quelle vitesse il fonctionnera sur l’écran, ce qui est une fonctionnalité que nous souhaitons, mais nous estimons qu’il aura une vitesse maximale d’environ 17-18 mph. Si vous devez vous rendre rapidement au bureau, le Glion est définitivement votre moyen de transport. Cependant, pour des raisons de vitesse, portez un casque !
Cela dit, les vitesses élevées rendent le Glion plus difficile à contrôler. Au fur et à mesure que nous traversions les campus universitaires, nous avons remarqué que la conduite devenait plus difficile à mesure qu’elle passait sur des bosses. Alors que les pneus en nid d’abeille de 8 pouces sont une excellente caractéristique, grâce à la suspension avant détaillée, il existe d’autres modèles avec des pneus plus gros qui roulent en douceur sur les bosses et les fissures – quelque chose que le scooter Glion ne mentionne pas la fonction, il ne semble pas avoir non plus.
Fil de vie / Rebecca Isaacs
Nous avons également remarqué que Glion Dolly n’aime vraiment pas ralentir si vous voulez le garder bas. Lorsque nous l’avons emmené sur le trottoir et avons essayé de ralentir, l’accélérateur de vitesse et le manque de plusieurs vitesses ont rendu difficile la conduite à basse vitesse. En effet, on s’est aperçu que si on descendait trop bas, le scooter faisait des secousses comme s’il ne savait pas comment continuer. Si vous êtes un conducteur plus prudent, ce scooter pourrait ne pas vous convenir.
Une grande caractéristique du Glion est qu’il a une certaine étanchéité intégrée. Bien que nous ne recommandions pas de le faire hors route ou dans des flaques d’eau (ce qui peut endommager le moteur), vous pouvez le conduire sur des surfaces mouillées. Nous l’avons sorti après une tempête de pluie et il a résisté au test sans problème de conduite sur des surfaces mouillées. Cela dit, le fabricant ne recommande pas de le sortir sur des routes glissantes ou sur de la glace, alors soyez prudent.
Nous utilisons le scooter Glion depuis quelques mois maintenant, et il y a une mise à jour supplémentaire : le levier du scooter pliable doit se verrouiller en place pour une portabilité facile. Au moment d’écrire ces lignes, le levier a cessé de se verrouiller en place, bien qu’il soit toujours adapté à une utilisation réelle du scooter. C’est peut-être un coup de chance, mais gardez cela à l’esprit.
Bien que nous ne recommandions pas de le faire hors route ou dans des flaques d’eau (ce qui peut endommager le moteur), vous pouvez le conduire sur des surfaces mouillées.
Autonomie de la batterie : longue durée de fonctionnement, longue durée de charge
Le Glion dispose d’une énorme batterie Li-Ion LG 36V avec une autonomie allant jusqu’à 15 miles. Nous sommes heureux de dire qu’il a été à la hauteur de son battage médiatique, traversant une variété de collines et de terrains bas sur les campus universitaires et durant les 15 miles annoncés. Cependant, une fois faible, le temps de charge prend environ 4 heures au lieu des 3,5 heures annoncées. Vous pouvez aller quelque part rapidement avec moins d’énergie (2 heures vous amèneront à 75% selon le manuel et nos tests), mais la batterie entière prend 4 heures pour se recharger à 100%.
Prix : vous en avez pour votre argent
À environ 500 $ sur Amazon, le Glion Dolly est un scooter cher. Une seule caractéristique vaut de l’argent : la capacité de pliage du chariot. Comme nous le réalisons, pouvoir le rouler facilement dans le bureau et le ranger dans un placard ou sous un bureau est un énorme avantage, et nous pensons que la vitesse et la portabilité font que chaque centime dépensé pour ce produit en vaut la peine. De plus, avec une autonomie de 3 à 5 ans et 1 $ pour 500 miles, l’investissement en vaut la peine.
Glion Dolly et GOTRAX GXL V2
Dans cette bataille de scooters, nous opposons le Glion Dolly au GOTRAX GXL V2 pour voir lequel est le meilleur choix. En matière de vitesse, le Glion est roi, atteignant une vitesse maximale de 18 mph par rapport à la vitesse maximale du GOTRAX de 16,2 mph. Cependant, alors que le Glion a une poignée d’accélérateur, le GOTRAX a deux manettes qui ajustent les vitesses entre 8 mph et 16,2 mph, ce qui facilite les manœuvres dans une variété de situations de conduite différentes.
De plus, une caractéristique importante qui différencie le Glion du GOTRAX est que le GOTRAX n’est pas étanche. Nous ne recommandons pas de conduire le GOTRAX dans des conditions humides. D’autre part, le Glion peut être conduit sur des surfaces mouillées avec précaution. Bien que le GOTRAX puisse également être plié, il n’est pas aussi compact que le Glion. Si vous avez besoin de vitesse ou de portabilité, Glion est le meilleur choix. Cependant, si vous préférez une vitesse et une maniabilité plus lentes, sans parler d’un prix inférieur, alors le GOTRAX est le meilleur choix pour vous.
jugement définitif
Prix élevé, mais ça vaut le coup pour le scooter le plus rapide du marché.
Le Glion Dolly est une excellente option pour tous ceux qui recherchent un scooter étonnamment rapide, bien équilibré et doté d’excellents extras. Nous aimons particulièrement la hauteur réglable de la barre en T et la fonctionnalité du chariot, ce qui facilite le transport du scooter dans les campus universitaires et les grandes villes. Cependant, si vous voulez quelque chose qui vous donnera plus de contrôle, nous vous recommandons de chercher ailleurs, car ce moteur regorge de puissance.
