Solutions aux bruits statiques et indésirables dans l’audio de la voiture

Solutions aux bruits statiques et indésirables dans l’audio de la voiture

Tout ce qui génère un champ électrique peut introduire de l’électricité statique indésirable dans le système audio de la voiture. Les composants de l’alternateur, du moteur d’essuie-glace et du système audio génèrent différents niveaux et types de bruit et d’électricité statique. Ainsi, bien qu’il soit possible d’isoler et de réparer presque tous les types de sources statiques audio de voiture, il faut souvent un vrai travail pour les trouver et les réparer.

Traçage de la source de l’électricité statique et du bruit

La première étape pour trouver la source de statique ou de bruit dans votre autoradio consiste à déterminer si le problème provient d’un accessoire tel qu’une radio, un lecteur de CD intégré ou un accessoire externe tel qu’un iPhone. Pour ce faire, allumez la console afin que vous puissiez entendre le bruit gênant.

Si le bruit ne se produit que lorsque le moteur est démarré et que le bruit change avec le régime du moteur, le problème peut provenir de l’alternateur. Ce type de sifflement de haut-parleur de voiture peut généralement être corrigé en installant un filtre antibruit. Si le bruit est présent que le moteur soit en marche ou non, faites attention à toutes les sources audio liées au bruit et passez à autre chose.

Réparer l’autoradio AM/FM statique

Si vous n’entendez que des parasites lorsque vous écoutez la radio, mais pas de CD ou de sources audio auxiliaires, le problème peut provenir de l’antenne, du tuner ou de sources d’interférences externes. Pour déterminer la source de l’interférence, retirez la console, localisez les fils d’antenne et effectuez d’autres actions connexes.

Ne démarrez ce correctif que lorsque vous êtes à l’aise avec l’utilisation de votre autoradio.

Les étapes de ce processus comprennent :

1. Déterminez si le problème est externeSurveillez les changements d’électricité statique pendant la conduite. S’il ne se produit qu’à certains endroits ou s’il est pire à certains endroits qu’à d’autres, la source du problème est externe et a certainement quelque chose à voir avec l’antenne.

   L’ajout d’un amplificateur d’antenne de voiture peut améliorer la mauvaise réception, mais pas beaucoup pour l’électricité statique. Vous pouvez rencontrer des « clôtures » créées par de grands bâtiments, des collines ou d’autres obstacles dans la zone. Vous ne pouvez rien y faire.

2. Vérifier la connexion au sol de l’autoradioAprès avoir déterminé que le problème n’est pas externe, l’étape suivante pour trouver la source des parasites de l’autoradio AM/FM consiste à vérifier la connexion à la terre de l’unité principale. Pour ce faire, retirez l’unité principale et préparez-vous à retirer le tapis et à retirer le tableau de bord et les autres composants pour trouver le fil de terre et le tracer jusqu’à l’endroit où il est boulonné au châssis ou au cadre.

   Si les connexions sont desserrées, corrodées ou rouillées, serrez, nettoyez ou repositionnez si nécessaire. Ne mettez pas l’unité principale à la terre au même endroit que n’importe quel autre composant, car cela créerait une boucle de masse pouvant provoquer un sifflement ou un bourdonnement.

3. Débranchez l’antenne radio et vérifiez si le son est toujours làSi la mise à la terre est bonne ou si la fixation n’élimine pas l’électricité statique, veuillez débrancher l’antenne de l’arrière de l’hôte, allumez l’hôte et vérifiez l’électricité statique. À moins que vous ne viviez à proximité d’un signal fort, vous ne pourrez peut-être pas écouter les stations de radio. Cependant, écoutez la même statique ou le même bruit que vous avez entendu auparavant.

   Si le retrait de l’antenne supprime l’électricité statique, l’interférence est susceptible d’être introduite quelque part dans le câble d’antenne.

4. Vérifiez si le déplacement du fil d’antenne élimine l’électricité statiquePour résoudre ce problème, redirigez les câbles d’antenne afin qu’ils ne se croisent pas ou ne soient pas à proximité de fils ou d’appareils électroniques susceptibles d’introduire des interférences.

   Si cela ne résout pas le problème ou si vous ne voyez aucune source potentielle d’interférences, vous devrez peut-être remplacer l’antenne.

5. Vérifiez que le déplacement d’autres fils élimine l’électricité statiqueSi le retrait de l’antenne n’élimine pas l’électricité statique, le bruit gênant peut être introduit ailleurs. Si vous ne l’avez pas déjà fait, retirez l’unité principale et réorganisez soigneusement tous les fils afin qu’ils ne soient pas à proximité d’autres fils ou appareils susceptibles d’introduire des interférences.

   Si cela supprime le bruit, réinstallez soigneusement l’unité principale, en gardant les fils dans la même position de base.

6. Installez un filtre antibruit ou remplacez l’unité principaleDans certains cas, vous ne pourrez pas vous débarrasser du bruit. Si vous entendez toujours le bruit lorsque vous retirez l’unité principale du tableau de bord et que vous la déplacez et que cela ne change pas le bruit, l’unité principale fonctionne probablement mal d’une manière ou d’une autre. Si le bruit change lorsque vous déplacez la console, la seule façon d’éliminer l’électricité statique est de déplacer la console ou de la protéger. À long terme, vous devrez peut-être installer un filtre de bruit de ligne électrique.

Autres sources de réparation de l’audio de la voiture statique

Si de l’électricité statique se produit lorsqu’une source audio auxiliaire (telle qu’un iPod ou un tuner radio satellite) est branchée mais n’apparaît pas lorsque vous écoutez une radio ou un lecteur CD, vous avez affaire à une boucle de masse. Si tel est le cas, trouvez la source de la boucle de terre et corrigez-la, bien que l’installation d’un isolateur de boucle de terre puisse être une solution plus simple au problème.

Dans d’autres cas, vous pouvez entendre des parasites quelle que soit la source audio que vous choisissez. Si vous entendez du bruit lorsque vous écoutez des radios, des lecteurs de CD et des sources audio auxiliaires, vous êtes probablement toujours confronté à des problèmes de boucle de masse ou du bruit est introduit ailleurs dans le système. Pour savoir où, consultez la section précédente pour exclure les fils de terre et d’alimentation. Si vous avez un amplificateur, il peut aussi être une source de bruit.

Exclure l’amplificateur

Pour déterminer si le bruit provient de l’amplificateur, débranchez le cavalier de l’entrée de l’amplificateur. Si le bruit disparaît, reconnectez-les à l’amplificateur, puis déconnectez-les de l’unité principale. Si les bruits réapparaissent, vérifiez comment ils sont acheminés.

Si le cavalier est acheminé à proximité de câbles d’alimentation, son réacheminement peut résoudre le problème. S’ils sont correctement câblés, les remplacer par des fils de démarrage mieux blindés et de meilleure qualité peut résoudre le problème. Sinon, un isolateur de boucle de masse peut faire l’affaire.

corde de sécurité

Si vous entendez du bruit lorsque le cavalier est déconnecté de l’entrée de l’amplificateur, vérifiez l’amplificateur. Si une partie de l’amplificateur est en contact avec du métal nu, déplacez-la ou montez-la sur une entretoise non conductrice en bois ou en caoutchouc.

Si cela ne résout pas le problème, ou si l’ampli n’est pas en contact avec le cadre ou le châssis, vérifiez le fil de terre de l’ampli. Il doit mesurer moins de deux pieds de long et être solidement fixé à un bon sol quelque part sur le châssis. Si ce n’est pas le cas, installez une longueur appropriée de fil de terre et connectez-le à une bonne terre connue.

Si cela ne résout pas le problème ou si la masse est bonne, l’amplificateur est peut-être défectueux.

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