Comment réparer un klaxon de voiture qui n’arrête pas de klaxonner
Certaines technologies sont si basiques et si ancrées dans la vie de tous les jours que vous voulez juste qu’elles fonctionnent. Lorsque quelque chose comme un klaxon de voiture tombe en panne, vous n’y pensez peut-être même pas au moment exact où vous en avez besoin, et cela peut rapidement devenir un cauchemar. Bien que très basiques, les klaxons de voiture peuvent être cassés de plusieurs façons, y compris dans des situations où le klaxon ne fonctionne pas du tout et dans des situations où le contraire se produit. Dans cet état redouté « toujours allumé », les conducteurs sans méfiance peuvent soudainement entendre le klaxon, et quoi qu’ils fassent, il n’arrêtera pas de klaxonner.
Solution rapide : Comment faire en sorte que votre klaxon arrête de biper
En supposant que votre klaxon de voiture n’arrête pas de klaxonner, pour l’instant, nous allons aller droit au but. Pour plus de détails sur le fonctionnement d’un klaxon de voiture, pourquoi il échoue et comment le réparer, consultez les sections ci-dessous.
Lorsque votre klaxon continue de klaxonner, appuyer à nouveau dessus peut libérer le mauvais interrupteur, mais cela ne résout pas toujours le problème. Faisceau Noob/iStock
Si le klaxon de votre voiture sonne maintenant, voici comment l’arrêter :
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Trouvez votre boîte à fusibles.
Regardez sous le tableau de bord, sur le côté du tableau de bord caché lorsque les portes sont fermées, ou dans la boîte à gants à l’intérieur du véhicule. Sous le capot, regardez les bords du compartiment moteur. Certains véhicules ont plusieurs boîtes à fusibles. Si vous ne trouvez pas le vôtre, veuillez consulter votre manuel du propriétaire.
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Retirez le couvercle de la boîte à fusibles.
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Vérifiez l’intérieur du couvercle de la boîte à fusibles et les étiquettes sur la boîte à fusibles elle-même.
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Localisez et retirez le fusible du klaxon ou le relais du klaxon.
De nombreuses boîtes à fusibles incluent un petit outil d’extraction de fusible. Si vous ne pouvez pas retirer le fusible manuellement, recherchez l’un de ces outils dans la boîte à fusibles ou le couvercle de la boîte à fusibles.
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Si vous retirez le bon fusible ou relais, votre klaxon cessera immédiatement de klaxonner.
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Une fois que votre klaxon cesse de biper, vous pouvez consulter le reste de cet article sur la façon de résoudre votre problème, ou conduire prudemment jusqu’à votre mécanicien local. Votre klaxon ne fonctionnera pas tant que le problème n’est pas résolu et que le fusible n’est pas remplacé.
Comment fonctionne un klaxon de voiture ?
Les klaxons de voiture reposent sur une technologie très basique, et les principes fondamentaux de la plupart des systèmes de klaxon de voiture sont restés relativement inchangés pendant des décennies. L’idée de base est qu’un certain type d’interrupteur, généralement situé quelque part sur le volant, active le klaxon électrique. Certains véhicules n’ont qu’un seul klaxon, tandis que d’autres utilisent deux klaxons, chacun fonctionnant dans une gamme de fréquences différente.
Dans un circuit de klaxon de voiture typique, un interrupteur ou un bouton enfoncé par le conducteur est connecté à un relais. Ce relais de klaxon sera connecté à l’interrupteur du klaxon, au positif de la batterie et au klaxon. Lorsque le conducteur active le klaxon, le relais alimente le klaxon. Cela crée des points de défaillance potentiels dans l’interrupteur du klaxon, le relais du klaxon, l’ensemble du klaxon et le câblage.
Lorsque l’un des composants « tombe en panne », le système ne fonctionne plus. Les problèmes potentiels ici incluent un interrupteur de klaxon cassé qui ne peut plus activer le relais, un relais cassé qui ne peut plus alimenter le klaxon et un klaxon cassé qui ne fonctionne plus. Dans ce dernier cas, un seul avertisseur dans une paire d’avertisseurs doubles peut cesser de fonctionner. Si cela se produit, vous remarquerez que vos cors ne sonnent plus correctement, car chaque cor de la paire produit une note différente.
Le problème avec ce type « à sécurité intégrée » est que vous ne saurez pas que le système est en panne tant que vous n’aurez pas besoin du klaxon. Si cela se produit et que vous ne pouvez pas utiliser le klaxon pour alerter les autres conducteurs ou les piétons, les résultats peuvent être catastrophiques. Dans cet esprit, il peut être difficile de voir pourquoi cela serait considéré comme un type de système à sécurité intégrée.
Si vous n’avez jamais eu de panne de klaxon avec « toujours allumé », vous n’avez probablement même jamais réalisé que c’était possible. Si vous avez rencontré ce type de panne, il est facile de voir à quel point cela peut être ennuyeux et potentiellement dangereux.
Le problème est que le klaxon de la voiture est bruyant. La limite inférieure est d’environ 93 décibels, ce qui est le klaxon le plus silencieux qu’un constructeur automobile puisse fabriquer s’il veut les vendre dans l’UE. Les klaxons de voiture normaux sont d’environ 100 à 110 dB, certains sont encore plus gros que cela.
Étant donné que les sons supérieurs à 85 décibels peuvent entraîner une perte auditive après une exposition prolongée, klaxonner constamment en conduisant est évidemment une mauvaise idée. Donc, s’il n’arrête pas de klaxonner, que devez-vous faire ?
Qu’est-ce qui fait que le klaxon continue de klaxonner ?
Les deux principales raisons pour lesquelles un klaxon de voiture n’arrête pas de klaxonner sont les interrupteurs défectueux et les relais défectueux. Bien qu’une défaillance de ces composants puisse empêcher le klaxon de fonctionner du tout, l’un d’entre eux pourrait tomber en panne en position ouverte.
Si vous vous retrouvez à klaxonner dans une voiture ou un camion, la chose la plus importante à retenir est de ne pas paniquer. Les autres conducteurs et piétons peuvent penser que vous klaxonnez dans une rage incontrôlable, mais vous ne pouvez rien y faire. Tout ce que vous avez à faire est de vous arrêter le plus tôt possible, de trouver un endroit sûr pour éviter que les autres véhicules ne vous mettent en danger et de trouver votre boîte à fusibles.
Le moyen le plus rapide d’empêcher un klaxon défectueux de klaxonner est de retirer le fusible du klaxon ou le relais du klaxon. Sinon, si vous ne trouvez pas le bon fusible ou relais tout de suite, tirer sur le fusible principal ou débrancher la batterie vous permettra également de résoudre le problème sans endommager votre audition.
Si vous n’avez pas d’inclinaison mécanique, retirez simplement le fusible ou le relais du klaxon et vous pouvez conduire le véhicule chez le mécanicien sans klaxonner constamment. La boîte à fusibles peut avoir une étiquette imprimée à l’intérieur du couvercle ou près de chaque fusible, ou vous devrez peut-être retirer chaque fusible à tour de rôle jusqu’à ce que vous trouviez le bon fusible.
Comment réparer un klaxon de voiture qui n’arrête pas de klaxonner
Une fois que vous n’êtes pas en danger de dommages permanents à votre audition, réparer un klaxon de voiture qui n’arrête pas de klaxonner est une simple question de déterminer quel composant est défaillant. Étant donné que différentes voitures sont câblées différemment, vous devrez peut-être rechercher des diagnostics spécifiques à votre véhicule. Cependant, il est souvent nécessaire de déterminer si le relais est court-circuité en interne ou si l’interrupteur du klaxon est endommagé.
Si vous avez de la chance, ce type de diagnostic peut être effectué sans aucun outil, mais vous aurez peut-être besoin d’outils de diagnostic automobile de base. L’outil le plus important de votre arsenal sera un multimètre. Bien que vous puissiez également utiliser une lampe témoin pour vérifier l’alimentation, si vous devez tester le fonctionnement de l’interrupteur du klaxon, vous aurez besoin d’un ohmmètre pour vérifier la continuité.
Dans certains cas, vous pourriez avoir de la chance et avoir un relais de klaxon qui est le même que celui utilisé dans un circuit différent. Si tel est le cas, vous pouvez simplement échanger le relais présumé bon avec le relais de klaxon et vérifier si le klaxon arrête de klaxonner. Si le klaxon a été utilisé avec un relais de remplacement, vous devriez pouvoir acheter un nouveau relais et résoudre le problème.
Si vous n’avez pas la chance de tester avec le même relais, il faudra tester le contacteur de klaxon et le relais. Si vous trouvez un court-circuit à l’intérieur du relais, le remplacer résoudra le problème.
Si le relais ne montre pas de court-circuit interne, vous devez retirer le relais et déterminer quels sont les deux fils qui vont au commutateur du klaxon. Vous pouvez ensuite utiliser un multimètre pour vérifier la continuité entre ces fils.
Si l’interrupteur est en marche, appuyer sur le bouton du klaxon ou sur la touche à l’intérieur de la voiture devrait entraîner le changement de la lecture du multimètre.
Gardez à l’esprit que certains véhicules intègrent le commutateur de klaxon avec le module d’airbag. Si votre véhicule est configuré de cette façon, vous devrez trouver la bonne procédure ou confier votre véhicule à un mécanicien qualifié. Le déploiement accidentel d’un airbag peut être coûteux, même dangereuxerreur.
Je n’ai pas de klaxon, je dois klaxonner
Le processus de diagnostic et de réparation d’un klaxon qui n’arrête pas de klaxonner est similaire à la réparation d’un klaxon qui n’arrête pas de klaxonner, mais avec quelques rides supplémentaires. La première chose à vérifier est que le relais de klaxon est alimenté. Si ce n’est pas le cas, alors vous devrez regarder le câblage entre le relais et la batterie.
Si le relais est alimenté, vous devez également vérifier que le fait d’appuyer sur le bouton ou le pad du klaxon transmet l’alimentation aux bornes du relais connectées au klaxon. Si ce n’est pas le cas, il y a un problème avec le relais ou l’interrupteur, qui peut être vérifié comme ci-dessus.
Si vous constatez qu’appuyer sur le bouton ou la touche de l’avertisseur provoque l’activation des bornes de sortie du relais de l’avertisseur, il peut y avoir un problème avec l’ensemble ou le câblage de l’avertisseur. Vous devez vérifier l’alimentation et la masse au niveau du klaxon. Si vous trouvez de l’alimentation et de la terre, vous n’aurez peut-être besoin que d’un ou plusieurs nouveaux haut-parleurs. S’il n’y a pas d’alimentation ou de masse, c’est un problème de câblage.
Problèmes avec les klaxons, les airbags et les sirènes de voiture
Bien qu’il existe de nombreux problèmes de klaxon qui peuvent être facilement résolus à la maison, il est important de se rappeler que les klaxons de voiture sont souvent connectés aux systèmes d’alarme de voiture, et le remplacement ou le test d’un interrupteur de klaxon défectueux peut également impliquer de traiter les modules d’airbag.
Parce que les systèmes d’alarme de voiture de rechange sont si divers, il n’y a pas vraiment de solution facile pour une alarme de voiture qui ne s’arrêtera pas ou ne fonctionnera pas du tout en raison d’un problème d’alarme de voiture.
Ce type de problème est parfois causé par une batterie faible, déchargée ou déconnectée, et peut parfois être résolu en appuyant sur une combinaison de boutons sur la télécommande de l’alarme ou en utilisant la télécommande avec la clé sur le contact.
Le processus varie d’un fabricant à l’autre, et des problèmes similaires peuvent être causés par l’humidité et une simple défaillance matérielle.
Lorsqu’il s’agit d’un klaxon défectueux dans un véhicule équipé d’un airbag, il est particulièrement important de revoir la procédure appropriée pour traiter ou désarmer l’airbag avant d’effectuer tout travail sur l’interrupteur du klaxon, le volant ou la colonne de direction.
Si vous ne le faites pas, l’airbag pourrait se déployer de manière inattendue, ce qui pourrait entraîner des blessures, mais vous obligera certainement à acheter un module d’airbag de remplacement coûteux.
FAQ
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Pourquoi le klaxon de ma voiture sonne-t-il de manière aléatoire ?
Si le klaxon de votre voiture retentit sans que vous klaxonniez, il peut y avoir un problème avec son matériel ou ses connexions électriques. Ses boutons pourraient être défectueux, le câblage du klaxon pourrait être court-circuité ou le relais pourrait être défectueux. Ou, le système d’alarme de votre voiture peut avoir mal fonctionné et l’avoir éteint.
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Comment réparer un klaxon de voiture qui n’arrête pas de biper ?
Si vous ne savez pas pourquoi le klaxon de votre voiture émet un bip et que vous devez vous arrêter immédiatement, trouvez la boîte à fusibles de votre voiture, recherchez le fusible étiqueté klaxon et retirez-le.
Merci…
