DiRT Rally 2.0 pour PS4, Xbox One et PC, la simulation la plus exigeante revient
Avec notre analyse de DiRT Rally 2.0, nous vous dirons si la nouvelle version de la vénérable série de simulateurs de rallye en vaut la peine et sur qui elle est plus axée. Si vous êtes passionné par le réalisme et les besoins, ce jeu est fait pour vous. Mais si vous cherchez de l’aide et des conseils pour votre premier jeu, oubliez ça : c’est un jeu exigeant pour les fans de sim.
Bien qu’il ne soit pas en vente avant la semaine prochaine, nous vous apportons aujourd’hui notre Examen de Dirt Rally 2.0le nouvel épisode de la célèbre saga de conduite Maître des codesil a adopté son approche la plus sérieuse de l’assemblage dans la version 2.0.
C’est ce que, par rapport à la série DiRT (DiRT 4 est actuellement son dernier opus), plus convivial et avec une assistance au conducteur (comme le rembobinage), DiRT Rally 2.0 incarne la version la plus exigeante et difficile de ce sport de conduite, l’un de ces mauvais dérapages ou mauvais les décisions peuvent finir par enliser notre véhicule. Pas beaucoup d’aide en cours de route…
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Mais ne vous méprenez pas. Tout dans DiRT Rally 2.0 est conçu pour être amusant. Si vous voulez une course lâche, vous pouvez choisir le véhicule et la section que vous voulez. Si vous voulez profiter du mode « Carrière » typique, vous avez le mode événement où vous pouvez même jouer en solo au rallye classique ou au championnat de rallye cross-country. Le jeu ne vous oblige en aucun cas à suivre un itinéraire : c’est vous qui décidez.
Comme nous l’avons déjà prévu, dans ce cas, le simulateur parie sur deux aspects principaux de la discipline automobile : le rallye classique (avec une section chronométrée en « naturel ») et le rallye (sur des pistes de terre et d’asphalte) corps à corps).
Dans un sens, c’est un petit pas par rapport aux premiers DiRT Rally et DiRT 4, qui comportaient également des variantes « landrush » (tout-terrain et courses de camions). Les créateurs des pièces de DiRT 4 sont également partis.Toutes les options pour aider à enrichir et enrichir la proposition Dirt Rally 2.0.
dans les options jouables Dirt Rally 2.0 Ses six rallyes classiques se distinguent : Argentine, Nouvelle-Zélande, Pologne, États-Unis, Espagne et Australie. Les deux derniers sont déjà dans DiRT 4, tandis que les deux autres ont été créés spécifiquement pour cette partie.
Quant au rallye tout terrain, il y a 8 circuits : Mettet, Trois Rivières, Silverstone, Lohéac, Hell, Montalegre, Montmeló et Höljes. Le jeu a une licence officielle de World Rallycross, mais Codemasters a une position laide et n’est pas complet.
Pour ceux qui ne le savent pas, il manque au championnat un total de quatre pistes, qui seront théoriquement disponibles sous forme de DLC payant dans les mois à venir. N’oubliez pas que le jeu aura deux saisons de contenu, chacune ajoutant un nouveau rallye et deux pistes de rallye tout-terrain.
En termes de maniabilité et de jouabilité, il conserve sa ligne précédente, mais laisse une sensation encore plus raffinée, avec plus de nuances que jamais dans la conduite du véhicule et la navigation sur différents chemins (différents terrains) sont plus capables d’augmenter les nuances des effets météorologiques) .
Des conditions telles que le patinage, le sous-virage ou la perte de traction au niveau des roues ont désormais un impact plus important sur le contrôle, et vous avez l’impression d’obtenir de nombreux nombres entiers, que vous utilisiez le volant ou le contrôleur.
En ce sens, la gestion de la physique automobile est tout simplement superbe.Cependant, puisqu’il n’y a pas d’option de rembobinage, il est L’un des jeux de conduite les plus difficiles et les plus exigeants qui existent aujourd’hui, toute erreur peut coûter cher. Donc, si vous êtes nouveau dans le genre, vous pourriez trouver le jeu un peu frustrant au début, qui est également affecté par le manque de tutoriels ou de toute sorte d’aide.
Prenez les détails des événements et des modes de rallye par exemple : nous pouvons allouer 30 minutes ou de l’argent pour réparer le véhicule. Mais si nous choisissons la mauvaise priorité, notre voiture pourrait tomber dans un fossé lors de la prochaine course.
Quant aux modes de jeu, on ne vous trompera pas : certaines choses se font rares. D’une part, il y a les « événements », auxquels nous participons avec notre propre équipe, pour lesquels nous devons embaucher des ingénieurs et obtenir des véhicules. D’autre part, le World Rally nous met en concurrence avec d’autres véhicules.
Le troisième est le rebond historique, qui se décline en quatre grandes formes et se débloque progressivement. Nous pouvons également créer nos propres tournois et participer à n’importe quel événement en mode contre-la-montre. Enfin, il existe des compétitions et des défis en ligne qui sont mis à jour quotidiennement ou hebdomadairement. N’oubliez pas que nous n’obtenons des points que pour l’amélioration de l’équipe en nous connectant à RaceNet, l’infrastructure en ligne de Codemasters.
En ce qui concerne les graphismes, nous sommes allés encore plus loin, notamment en ce qui concerne « l’ambiance ». Maintenant que le « flash » des caméras publiques est devenu la norme, les attroupements dans le caniveau sont encore plus perceptibles. Le divertissement du véhicule est toujours excellent et la sensation de vitesse est excellente, en particulier à l’intérieur.
Les effets météo ont également été considérablement améliorés (comme la pluie, comme vous pouvez le voir dans la vidéo), et la conduite peut être maintenue à différents moments de la journée et même la nuit. Bien sûr, dans ce cas, d’autres types d’événements se distinguent également par leur absence : pas de rallye neige. Ne vous attendez donc pas à voir le Rallye de Monte Carlo ou le Rallye de Suède.
Enfin, il n’y a pas non plus de prise en charge de la réalité virtuelle, qui a été introduite en téléchargement dans le premier DiRT Rally (inclus plus tard dans la réédition du jeu). Cela a été confirmé pour cet épisode du jeu : la compatibilité VR arrive l’été prochain et est actuellement quelque chose d’exclusif à l’Oculus Rift. Ainsi, les utilisateurs de PlayStation VR peuvent économiser des téléspectateurs, du moins pour le moment.
Tout cela dit, Dirt Rally 2.0 Pour ceux qui aiment la vitesse, à la recherche d’un défi difficile, d’une aide nulle et des commandes et de la physique brutes et chevronnées du vrai sport automobile, il s’agit d’une expérience extraordinaire que nous ne pouvons que qualifier d’exceptionnelle.Sans aucun doute, l’un des Meilleur rallye de 2019Si cela vous arrive, n’hésitez pas : suivez les traces du premier DiRT Rally et améliorez-le de plusieurs façons. Mais si vous cherchez quelque chose de moins grossier ou de plus convivial, ce n’est peut-être pas le jeu pour commencer…
